رولا خلف، رئيسة تحرير الـFT، تختار قصصها المفضلة في هذا النشرة الأسبوعية. إحدى السمات الأكثر اتساقًا في إيلون ماسك هي ميله إلى إطلاق وعود لا يفي بتنفيذها. في عام 2018، على سبيل المثال، تعهد بإطلاق علامة تجارية خاصة به من الحلويات – خطة لم تحقق عوائد حلوة حتى الآن. يوم الخميس، قدم رئيس تسلا مطالبة أكبر: أن تكون تاكسي القيادة الذاتية الخاصة به في الإنتاج بحلول عام 2026. هذا السعي الأخير أكثر مصداقية، ولكن ليس بكثير.
المركبات الذاتية القابلة للإيجار، مثل تلك التي قدمها ماسك في حدث مباشر يسمى “نحن، الروبوت”، هي بالتأكيد مستقبل. تقلل سيارات التاكسي الذاتية من جوجل الركاب بالفعل في سان فرانسيسكو. يقول إن تاكسي “سيبركاب” التابع لتسلا قد يكلف أقل من 30 سنتًا للميل للتشغيل، مقارنة بالميل 81 سنت التي كلفت تشغيل سيارة في الولايات المتحدة في عام 2023. حيث تعمل السيارة المتوسطة أقل من ساعتين في اليوم، يقترح أن تعمل تاكسي الروبوت 10 مرات ذلك.
هذه الأرقام توحي بالتكهن الخالص، بالطبع، ولكن هناك تقديرات غير واقعية هناك. تقدر شركة الاستثمار التكنولوجية في فلوريدا (Ark Invest) أن قيمة تسلا قد تصل إلى 8 تريليون دولار، 90 في المئة من ذلك من تاكسي الروبوت. قال ماسك نفسه إن تاكسي “سيبركاب” يمكن أن يدفع قيمة الشركة إلى 5 تريليون دولار. وهذا لا يتضمن أي مساهمة نظرية من روبوت بشري لا يزال قيد التطوير، يسمى أوبتيموس، الذي يعتبره ماسك برودكت “الأكبر على الاطلاق من أي نوع”.
بالنسبة للآن، القليل من ذلك موجود في سعر السهم. كانت قيمة تسلا السوقية 760 مليار دولار يوم الخميس. بالطبع، يعود هذا التقييم الممتاز بنسبة 30 في المئة من قيمة جميع شركات السيارات المدرجة، وفقًا لشركة البورصة اللندنية. ولكن هذا التقييم الممتاز يرجع أكثر إلى وعود ماسك السابقة بزيادة إنتاج المركبات الكهربائية بشكل كبير، بما في ذلك إطلاق الطراز النسبيًا بأسعار معقولة قدره 25 ألف دولار. ارتفعت الأسهم بنسبة 45 في المئة منذ إعلان تسلا “يوم تاكسي روبوت”، لكنها انخفضت بنسبة 40 في المئة من ذروتها في عام 2021.
الشك مبرر. جوجل وأمازون وجنرال موتورز يتنافسون أيضًا على الهيمنة في مجال تاكسي الروبوت. هناك العديد من الجهات التشريعية التي يجب أن تكسر قبل أن يتمكن الركاب من طلب الرحلات. بجانب ذلك، ماسك لديه عادة في أن يكون متهاونًا في الجداول الزمنية: في عام 2015، تنبأ بوجود سيارات ذاتية القيادة تمامًا بحلول عام 2018. حتى الإعلان الكبير ليوم الخميس كان مقررًا أصلاً في أغسطس. يمكن للمستثمرين أن يؤمنوا برؤية المدير التنفيذي لشركة تسلا المسلية ولكنهم منطقيون في عدم الرهان بثرواتهم على ذلك.
