فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
deglobalisation هي استجابة واحدة للتعريفات. التجميد هو safvier. نحن بالفعل نستبدل الأشياء المادية بالألوان غير الملموسة: التدفق بدلاً من شراء أقراص DVD ؛ الأطفال يلعبون روبوكس بدلاً من جمع الدمى. الحصول على تحديث افتراضي ، سواء بالنسبة للهواتف أو السيارات ، يتفوق على شراء جديدة.
يعني التسليم عبر الإنترنت بدلاً من السفينة أيضًا أن تعريفة “يوم التحرير” للرئيس الأمريكي دونالد ترامب لا تنطبق – على الأقل بقدر ما هو مؤكد.
وهذا يجعل SAP في ألمانيا ، الذي يرفع مؤخرًا جانباً نوفو نورديسك لتصبح أكثر شركات في أوروبا ، رهانًا دفاعيًا نسبيًا. مثل أقرانها ، يمكن أن تفتخر عائدات متكررة عالية. تستهدف SAP نمو أرباح التشغيل بين 26 و 30 في المائة هذا العام.
ومع ذلك ، لا أحد لديه مناعة تفلون. أبطأ النمو الاقتصادي (على افتراض أنه لا يزال هناك بعض) الطلب المثير. قد لا يكون البرنامج هو العنصر الأول الذي يرغب العملاء الصناعيون المذابحون في خفضه. ولكن ، بمرور الوقت ، ستتبع ثروات التجار دورات القطاعات التي يخدمونها. من المحتمل أن يكون لداسولت سيستميس من فرنسا وكابجيميني وسداسية مقرها السويد ، مع الاعتماد الأثقل على شركات صناعة السيارات ، تأثير أكبر من الدرجة الثانية. قد يستفيد الإيقاع والملخص ، الذي يركز بشكل أكبر على أشباه الموصلات التي لديها إعادة تربية (في الوقت الحالي) ، من برنامج التصميم الذي يجب أن يكون.
ما وراء البرمجيات ، أحد المستفيدين المحتملين من العالم الثقيل التعريفي هو الطباعة ثلاثية الأبعاد ، أو التصنيع المضافة. حتى الجسدية الجسدية-من الأطراف الاصطناعية إلى الصواريخ الطويلة التي يبلغ طولها 100 قدم-يمكن أن تبدأ الحياة كخطوة مشفرة تنقص على الخط إلى طابعة ، والتي تبنيها طبقة حسب الطبقة.
تستخدم BAE Systems الطباعة ثلاثية الأبعاد في بناء عاصفة الطائرات القتالية بينما تهدف دبي إلى ربع مبانيها بهذه الطريقة بحلول عام 2030.
كان للتصنيع الإضافي إقلاع أبطأ من النقاد في Gung-ho المتوقعة في Noughties السابقة. يعتقد الخبير الاقتصادي جيريمي ريفكين أن التعريفة الجمركية يمكن أن تجعل هذه اللحظة. هناك العديد من المزايا: لقد انخفضت التكاليف ، والتخصيص أسهل ويمكن أن تكون المكونات في الموقع في لحظات ، وهو عامل جذب لشركات مثل النفط والغاز الرئيسية ، والتي تستخدم الطباعة ثلاثية الأبعاد لطباعة قطع الغيار عند الطلب. تستخدم Airbus أيضًا رأس حاقن ثلاثي الأبعاد لبرنامج أريان. وقد سمح ذلك بتقليل الأجزاء الـ 248 السابقة لأسفل إلى جزء واحد فقط.
تم تثبيت الحجز في الماضي على سعة محدودة ، عبر الطابعات نفسها والمواد المستخدمة لبناء المخططات. العملاء الصغار ، الذين يفتقرون إلى موظفي الأواني الدفاعية ، يعتمدون أكثر على صانعي الطابعات للتخصيص والخبرة الفنية. ومع ذلك ، في عصر هذه الرسوم الإضافية لشحن البضائع المادية ، قد تصنع المواد غير الملموسة بشكل جيد.
louise.lucas@ft.com
