افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا
دليلك لما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم
تأمل شركة في شيكاغو فضاء في الاستفادة من حماسة خفض التكاليف المستوحاة من DOGE وإقناع الجيش الأمريكي بتبني ممارسة مفاجئة على ما يبدو: شراء قطع غيار مستعملة لطائراتها التجارية.
لسنوات ، حافظت AAR ، التي تعمل على الخدمات للعملاء الحكومية والتجارية ، إلى أن الجيش يمكن أن ينقذ المليارات عن طريق شراء قطع غيار تم إصلاحها ، والمعروفة أيضًا باسم “المواد القابلة للخدمة” ، بدلاً من الافتراضي لمئات طائراتها الجديدة.
قامت جماعات الضغط بالضغط على الشركة بتصوير ما يسمى بالكفاءة الحكومية على أمل أن يعمل التوفير الجديد في واشنطن أخيرًا لصالحها. ولكن عند القيام بذلك ، تواجه الشركة عقبة أعلى من التغلب على المتشككين في مسند الذراع. بدلاً من ذلك ، يبدو أن أكبر عقبة تغيّر كيف تعمل البيروقراطية الضخمة في البنتاغون.
قال وزير الدفاع الأمريكي بيت هيغسيث إنه يريد خفض ميزانية البنتاغون البالغة 850 مليار دولار بنسبة 8 في المائة ، أو حوالي 50 مليار دولار. قال الرئيس التنفيذي لشركة AAR جون هولمز إن الشركة الجديدة يمكن أن تكون “مادية” للشركة مع مرور الوقت.
وقال: “عندما تكون في لحظة مثلما نحن الآن ، فإن الأمور تتحرك بسرعة كبيرة ، ويمكن أن يحدث التغيير الراديكالي”. “لهذا السبب نعتقد أنه وقت رائع لتقديم هذا المفهوم بشكل كامل حتى يمكن تبنيه على نطاق واسع.”
تكلف الأجزاء المستعملة المعتمدة على إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية حوالي نصف سعر قطع الغيار التي تم شراؤها جديدة من Boeing وغيرها من مصنعي الطيران. كتب أوليفر وايمان الاستشاريين في عام 2022 أن البنتاغون يمكن أن يوفر ما لا يقل عن 1.8 مليار دولار على مدار سبع سنوات إذا بدأت باستخدام أجزاء تم إصلاحها في أسطولها على الطراز التجاري.
قال محلل أبحاث ميليوس سكوت ميكوس ، “لا يزال 1.8 مليار دولار من المال ، خاصة بالنسبة للشركة بحجم AAR”. حتى بالنسبة للقوات الجوية الأمريكية ، يمكن أن تمول عملية الاستحواذ على 21 F-35s ، طائرة المقاتلة من الجيل التالي.
توظف AAR – التي تسمى بعد الاسم الأوسط لمؤسس الشركة ، Ira Allen Eichner ، وراديو الطيران الذي باعه في الخمسينيات من القرن الماضي من الجزء الخلفي من Studebaker – حوالي 6000 ويبلغ سعر السوق 2.3 مليار دولار.
قامت شركات النقل التجارية بنشر أجزاء مستعملة – والطائرات المستعملة بأكملها – لعقود من الزمن ، وإصلاح الأجزاء الخاصة بها لاستخدامها في الطائرات المقاتلة أيضًا.
بالإضافة إلى طائراتها المقاتلة ، والمفجرات وناقلات التزود بالوقود ، يتضمن أسطول الخدمات المسلحة الأمريكية الطائرات المستمدة من النماذج التجارية ، مثل P-8 ، وهي نسخة من Boeing 737 المستخدمة في Patrol Maritime. يحتوي القوات الجوية والبحرية معًا على حوالي 800 طائرة مشتقة تجاريًا ، والتي تقع بحجم أسطول الخطوط الجوية الجنوبية الغربية.
أمر الكونغرس وزارة الدفاع بالبدء في استخدام مثل هذه الأجزاء في قانون ترخيص الدفاع الوطني لعام 2023 ، لكن التنفيذ لا يزال تدريجياً.
وقال ميكوس: “يمكن أن توفر وزارة الدفاع الكثير من المال عبر الخدمات المسلحة من خلال تقاعد المعدات القديمة وحصادها لقطع الغيار التي يمكن تجديدها وإعادة استخدامها ، أو عن طريق شراء قطع غيار PMA للمشتقات التجارية”. “من المهم أيضًا أن تضع في اعتبارك لمجرد أن عنصرًا قابلاً للتنفيذ ليس كبيرًا في المخطط الكبير للأشياء ، لا يعني أنه لا يستحق القيام به.”
وقال هولمز إنه يقلل أيضًا من أوقات الرصاص للحصول على أجزاء. تعد أوقات الرصاص الأقصر مهمة للاستعداد العسكري ، وقد زادت لأجزاء جديدة في السنوات الأخيرة بسبب صراعات في سلسلة التوريد من الفضاء.
وقال جون كوبر ، الملازم العام المتقاعد للقوات الجوية ونائب رئيس AAR الأعلى للحكومة والدفاع ، عن العشرات من موظفي الكونغرس ومسؤولي البنتاغون التي أطلعها في عام 2023 ، لم يعتقد المرء أن الانتقال إلى الأجزاء التي تم إصلاحها كانت فكرة سيئة. لكن شراء قطع الغيار المستخدمة يضيف خطوات إلى عملية الشراء ، بما في ذلك عمليات التفتيش وتتبع الأوراق التي توثق تاريخ الجزء. يمكن أن إيقاف صانعي القرار داخل البيروقراطية.
“عندما تنخفض في مستويات DOD ، إلى التخصصات والعقيد الملازم و [federal workers] الذين يتعين عليهم اتخاذ هذه القرارات بشأن الاستحواذ الفعلي – سوف يقومون بالقيام بالمجوكب والصحيح “. “أسميها” الزر السهل “.”
وقال هولمز إن أحد جماعات الضغط AAR استأجرت أن لها صلة بشخصية كبيرة في دوج ، وهو ما تمكنت شركة شيكاغو من الحصول على جلسة استماع عندما “هناك الكثير من الشركات الأكبر بكثير من شركاتنا التي تقدم أفكارًا إلى الحكومة في الوقت الحالي”.
قدمت AAR تقديمها الرسمي إلى Doge في فبراير ، وطلب من الهيئة الاستشارية التوصية بالرئيس دونالد ترامب أوامر تنفيذية لشراء أجزاء تم إصلاحها والطائرات المستخدمة. من هناك ، سيوجه أمناء الاستحواذ المعينين سياسياً فروعهم من الخدمات المسلحة لمتابعة الأمر. لم يستجب ممثل دوج لطلب التعليق.
الآن الشركة تنتظر الاستماع. على الرغم من أن هذا لم يكن عملية الاستحواذ العادية ، إلا أن هولمز قال: “نحن في عالم لا تنطبق فيه العمليات العادية بالضرورة. لذلك نأمل أن يحصل هذا على انتباه شخص ما ، ويقولون ، “هذه فكرة جيدة. فقط أنجز هذا. فترة.'”
