فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
دعا Fincantieri ، الرئيس التنفيذي لأكبر بناء السفن في أوروبا ، الدول الأوروبية إلى زيادة قدراتها الدفاعية تحت الماء وسط تهديدات متزايدة وتراجع الولايات المتحدة.
وقال بييروبرتو فولجييرو لصحيفة “فاينانشال تايمز”: “لقد كانت الغواصات الروسية والأمريكية التي يسكنها غواصات روسية وأمريكية دائمًا ، والوقت العلمي لنا الآن لتحمل المسؤولية عن دفاعنا تحت الماء”.
وأضاف: “إذا كانت الدول الأوروبية ستنفق أكثر على الدفاع ، فيجب أن ننفق بشكل أفضل”.
أعلنت شركة بناء السفن التي تسيطر عليها الدولة الإيطالية الأسبوع الماضي أنها تتوقع تقسيمها تحت الماء ، والذي يركز على الغواصات وأنظمة الاتصالات والمركبات المستقلة ، يتضاعف في الحجم على مدار العامين المقبلين ليصل إلى 820 مليون يورو من الإيرادات في عام 2027 ، أي ما يعادل 8 في المائة من إيرادات المجموعة الحالية.
وتتوقع أن ينمو الاقتصاد العالمي تحت الماء بمقدار 50 مليار يورو سنويًا حيث تستثمر الدول أكثر في الدفاع والأمن تحت الماء.
في أعقاب هجوم 2022 على خط أنابيب Nord Stream ، قامت الحكومات بتشكيل قدرات الدفاع تحت الماء مثل أنظمة الطائرات بدون طيار غير المأهولة وتكنولوجيا الغواصات.
وقال Folgiero إن تهديد الهجمات على الكابلات تحت سطح البحر والبنية التحتية البحرية الحرجة الأخرى من المرجح أن يزداد ويطلب الطلب على التكنولوجيا والبنية التحتية التي يمكن أن تمنع أو تقلل من تأثير الهجمات بشكل كبير.
وقال: “لقد ركز الاهتمام على بحر البلطيق بعد اندلاع الحرب في أوكرانيا ، لكن البحر الأبيض المتوسط أكبر من ضعف البلطيق وموقف حاسم من منظور جيوسياسي سياسي”.
“هذا هو السبب في أننا نراهن على الدفاع والتكنولوجيا تحت الماء وزيادة قدراتنا الصناعية.”
ارتفع سعر سهم Fincantieri بنحو 20 في المائة الأسبوع الماضي إلى 15 يورو للسهم بعد أن قالت إنها ستوسع قسمها تحت الماء.
كما أعلنت عن شراكة مع Graal Tech ، وهي مجموعة تكنولوجيا إيطالية ، لتطوير مركبات مستقلة تحت الماء.
قال أنطونيو جيانفرانشيسكو ، المحلل في Investment Bank Intermonte ، إن “تحت الماء هو أحد المحفزات الرئيسية المتوسطة إلى الطويلة [Finacantieri’s] قصة حقوق الملكية “.
في العام الماضي ، أعلنت الشركة ، المتخصصة في كل من بناء السفن العسكرية والمدنية ، عن صفقة بقيمة 415 مليون يورو مع مجموعة الدفاع ليوناردو لتولي قسم غواصات WASS. في عام 2023 ، اشترت شركة Remazel ، وهي شركة هندسية إيطالية تركز على تصنيع المعدات البحرية.
شهدت Fincantieri ، التي فشلت في محاولة الاندماج لعام 2020 مع Chantiers De L'Atlantique من فرنسا وسط معارضة في منافسة فرنسا والاتحاد الأوروبي ، نموًا قويًا منذ الوباء. لديها أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك في الولايات المتحدة ، وكان لها زيادة في أوامر عالمية.
وقالت في الأسبوع الماضي إن أرباحها في الربع الأول من عام 2025 ارتفعت بنسبة 35 في المائة إلى 2.37 مليار يورو مقارنة بالعام الماضي. بلغت قيمة تراكم الطلبات الرقم القياسي 57.6 مليار يورو أو سبعة أضعاف إيراداتها السنوية 2024.
