ستشهد بطولة الفورمولا 1 لعام 2026 تغييرات تقنية كبيرة على السيارات، بما في ذلك هيكل أصغر، وديناميكا هوائية نشطة، ومحركات مستدامة. ستوازن الفرق بين تطوير سيارات 2025 و2026 خلال الموسم المقبل.
من جهته لقد كشف بيار واشيه، المدير التقني لفريق رد بُل، عن تقدم في نصميم سيارتهم لعام 2026، على الرغم من تحديات دمج قوانين المحرك والهيكل الجديدة. ولقد أقر بأن القوانين الجديدة تم تطويرها بطريقة تعطي الأولوية لتطوير المحرك، مما قد يؤدي إلى تكامل أقل من مثالي مع قوانين الديناميكا الهوائية.
ومع ذلك، يظل واشيه مُركزًا على تحقيق أقصى قدر من الأداء من السيارة ضمن القوانين المعطاة، مُؤكدًا على دوره في بناء أسرع سيارة ممكنة من اجل الفوز باللقب.
