أكد كريستيان هورنر، مدير فريق رد بل، أن الفريق يعمل على تحسين السيارة بعد الأداء المتراجع في جائزة الصين الكبرى، مشيرًا إلى أن ماكس فرستابن يبذل جهدًا كبيرًا لتوجيه عملية التطوير. ورغم اعترافه بأن مكلارين كانت الأسرع خلال السباق، أشار هورنر إلى أن الفارق ليس كبيرًا، حيث كان أداء رد بل في الجزء الثاني من السباق أكثر تنافسية.
وأوضح هورنر أن الفريق يمتلك بيانات قيمة حول كيفية تحسين تفاعل الإطارات مع السيارة، معتبرًا أن المشكلة ليست في التوازن، بل في القدرة على استخراج المزيد من الأداء من الإطارات. كما أشار إلى أن مدى التقدم الذي يمكن تحقيقه في السباق المقبل باليابان سيعتمد على ما ستقدمه الفرق الأخرى، مؤكدًا استمرار العمل على جلب تحديثات لتعزيز سرعة السيارة.
