عادت سيارة شيفروليه كورفيت طراز 1963 المعدّلة لسباقات الدراج إلى الظهور بعد أربعة عقود من التخزين، كاشفة عن فصل فريد في تاريخ طراز C2. تميّزت هذه النسخة بنافذتها الخلفية المنقسمة النادرة، لكنها خضعت لتحويل جذري عام 1969 لتتحوّل إلى سيارة سباق ربع ميل، وذلك بعد ست سنوات فقط على استخدامها في الطرقات العامة.
شارك في تطوير محركها الأسطوري جون لينغنفيلتر، الذي زوّدها بعدة محركات V8 وخاض بها سباقات بارزة مثل US Nationals عام 1971.
توقفت عن المشاركة في السباقات عام 1976، ودخلت مرحلة طويلة من التخزين حافظت فيها على مظهرها المعدّل وملصقاتها التاريخية. أما اليوم، وتحت ملكية توم كلاري، فقد عادت هذه السيارة النادرة إلى الظهور في فعاليات السباقات، محملة بذكريات المجد ومكانة مميزة في تاريخ السيارات الأميركية المعدّلة.
