أوضح ماكس فرستابن سبب تحسن سرعته في النصف الثاني من سباق جائزة الصين الكبرى، بعدما عانى في البداية وتراجع إلى المركز السادس. وأكد أن الأمر لم يكن مرتبطًا بتغير توازن السيارة، بل بتحسن مفاجئ في تماسك الإطارات.
وقال فرستابن: “حصلت فجأة على تماسك إضافي في الإطارات، بينما بدأ الآخرون بالتراجع. لم يتغير توازن السيارة، لكن أوقات اللفات أصبحت أفضل وأكثر متعة للقيادة”.
وأشار إلى أن الفريق سيحلل البيانات لفهم كيفية الاستفادة من هذا التحسن في المستقبل، مضيفًا: “في النصف الأول من السباق واجهت صعوبة، لكننا اعتمدنا على وتيرتنا الخاصة. سنحاول استخلاص الدروس من هذا الأداء لنكون أكثر تنافسية في سباق اليابان”.
