أعرب بطل العالم ماكس فرستابن عن استيائه من تشكيك بعض سائقي GT3 في صحة رقمه القياسي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، بعدما قاد سيارة فيراري 296 GT3 لفريق Emil Frey Racing وحقق زمناً أسرع من الرقم الرسمي في اختبار خاص الأسبوع الماضي.
وواجه فرستابن موجة من الانتقادات من أسماء بارزة مثل لورنس فانثور ومارو إنغل، الذي ألمح إلى أن سيارة فرستابن قد تكون خضعت لتعديلات خارجية على نظام الأداء (BoP). لكن السائق الهولندي رد مباشرة قائلاً: “هذا غير صحيح… لا تنشر شيئاً لا تعرفه”، مؤكدًا أنه استخدم الإعدادات الرسمية بالكامل.
وفي تصريحات من حلبة إيمولا، وصف فرستابن تعليق إنغل بـ”الغبي”، مؤكدًا أن الهدف من مشاركته لم يكن سوى الاستمتاع والتعلّم، مشيرًا إلى أنه يحترم جميع سائقي GT3، لكن “مثل هذه التصريحات غير ضرورية”.
وأكد مدير الفريق التقني يورغ فلاش أن السيارة استخدمت بالضبط معايير BoP الرسمية، مع حمولة وقود تتراوح بين 60 و70 كلغ، نافيًا وجود أي تلاعب.
ورغم الجدل، أوضح فرستابن أنه يهدف للمشاركة في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة في المستقبل، ويعمل على الحصول على التصاريح اللازمة لذلك عبر خوض سباقات تأهيلية، في خطوة تؤكد التزامه الجاد بعالم GT.
