كشفت شركة شاومي رسميًا عن النسخة الرياضية الخاصة SU7 Ultra Track Edition خلال معرض غواندونغ-هونغ كونغ-ماكاو للسيارات 2025، مقدمةً واحدة من أكثر السيارات الكهربائية تطرفًا في فئتها، تم تطويرها خصيصًا للحلبات ومزودة بمكونات عالية الأداء مستوحاة من سباقات السيارات.
تعتمد النسخة الجديدة على حزمة “Track Professional” الاختيارية بقيمة 100,000 يوان (نحو 13,880 دولار أميركي)، وتضيف نظام تعليق Bilstein EVO R قابل للتعديل، إطارات شبه ناعمة من نوع Pirelli Trofeo RS، مكابح سباق من Endless، وعجلات قياس 21 إنش مصنوعة من الألمنيوم المطروق.
تشترك نسخة الحلبة مع SU7 Ultra الأساسية في منظومة الدفع الثلاثية: محركان V8 في الخلف (578 حصان لكل منهما) ومحرك V6 أمامي (392 حصان)، لتنتج مجتمعة 1548 حصانًا. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/س خلال 1.98 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 350 كلم/س.
شملت التحسينات الخارجية استخدامًا مكثفًا لألياف الكربون، أبرزها غطاء المحرك ثنائي القنوات (يخفض الوزن 1.3 كغ)، الجناح الخلفي الثابت، ناشر الهواء النشط، وسقف وأجزاء جانبية من الكربون. وتميّزت السيارة بشعار شاومي من ذهب عيار 24 وتصميم داخلي مستوحى من السباقات، مع مقاعد خفيفة الوزن وألياف كربونية في أكثر من 20 قطعة، أبرزها المقود المزود بشريط توجيه أصفر.
من الناحية التقنية، تتميز البطارية من نوع CATL Kirin II بسعة 93.7 كيلوواط ساعي، مع بنية 897 فولت وتصريف مرتفع (5.2C)، ما يضمن أداءً مستقرًا حتى بعد عدة لفات حارة متتالية. وقد حققت SU7 Track Edition زمنًا لافتًا بلغ 2:09.944 دقيقة على حلبة شنغهاي، أسرع من بورشه تايكان توربو GT، كما حصلت شاومي على حقوق تسمية المنعطف 12 في نوربورغرينغ ليُعرف باسم “منعطف شاومي”.
من المقرر أن تُطرح هذه النسخة قريبًا في السوق الصينية، مع تأكيدات بوصول نسخة محدودة الإنتاج لاحقًا خلال العام.
