أضفت تويوتا طابعًا مغامرًا جديدًا على سيارتها الكهربائية bZ4X عبر إصدار “تورينغ” الجديد، الذي يأتي بهيكل “إستيشن” عملي بدلًا من الشكل التقليدي للـSUV، ويجمع بين القوة والقدرات الميدانية والتصميم العصري الجريء.
وتُعد هذه النسخة الأقوى على الإطلاق في مجموعة سيارات تويوتا الكهربائية، إذ تصل قوتها إلى 376 حصان في النسخة ذات الدفع الكلي، متفوقة على النسخة الأساسية بفارق 38 حصان. وتأتي مزودة بنظامي Xmode وGrip Control لتحسين الثبات في التضاريس الوعرة، بينما تتوفر نسخة أساسية بدفع أمامي بقوة 221 حصان.
وتعمل السيارة ببطارية ليثيوم-أيون سعتها 74.7 كيلوواط ساعي، وهي أكبر من بطارية النسخة الأصلية، لكنها تمنح مدى أقصر قليلًا يصل إلى 348 ميلًا (561 كيلومترًا) وفقًا لدورة WLTP. ويمكن شحن السيارة بسرعة تصل إلى 150 كيلوواط في محطات الشحن العامة، أو باستخدام كابل 22 كيلوواط منزلي.
ومن حيث الأبعاد، أصبحت السيارة أطول بـ140 ملم وأعلى بـ20 ملم من النسخة الأساسية، ما وفر مساحة أمتعة إضافية بنسبة 33% لتصل إلى 600 لتر، بالإضافة إلى قضبان سقف قادرة على حمل 70 كلغ إضافية. وتميزت النسخة الجديدة بمصدات أكثر صلابة، وإضاءة خلفية LED جديدة، مع لمسات خارجية تعكس طابعًا أكثر وعورة.
أما المقصورة، فتبقى مألوفة بتصميمها العملي، مع شاشة معلومات بقياس 14 إنشًا، وشاشة سائق بقياس 7 إنشات، ولوحة شحن لاسلكي مزدوجة، وإضاءة محيطية رفيعة على لوحة القيادة.
من المتوقع وصول bZ4X Touring إلى الأسواق الأوروبية والبريطانية في ربيع عام 2026، بسعر يبدأ قليلًا فوق سعر نسخة الـSUV الأساسية البالغ 42,995 باوند (نحو 54,700 دولار أميركي).
