عبّر يوكي تسونودا، سائق فريق رد بل، عن خيبة أمله الشديدة بعد خروجه من القسم الثاني للتجارب التأهيلية في جائزة اليابان الكبرى، مؤكدًا أنه “يشعر بالخجل الشديد” لعدم قدرته على تحقيق نتيجة أفضل أمام جمهوره في أول ظهور تأهيلي له مع الفريق الرئيسي.
تسونودا، الذي تألق في Q1، واجه صعوبات كبيرة في Q2 بسبب فشل في الإحماء المثالي للإطارات، وهو ما وصفه بأنه عامل حاسم في الأداء مع سيارة RB21 ذات النطاق التشغيلي الضيق. وقال: “الإحماء يجب أن يكون شبه مثالي، وخصوصًا في اللفة الثانية من Q2 لم أتمكن من تنفيذ الإحماء كما أردت”.
وأضاف السائق الياباني: “أشعر أنني قرأت كتاب رد بل كاملًا مع نهاية Q2… لكن للأسف أدركت الأمور متأخرًا”، مشيرًا إلى أنه اكتسب بعض الثقة خلال التجارب الحرة وQ1، لكنه فوجئ ببعض الظروف غير المتوقعة في المنعطف الثاني.
ورغم اعترافه بأنه لا يزال في طور التأقلم مع السيارة الجديدة، أبدى تسونودا إصرارًا على التعلم السريع وتحقيق نتائج أفضل في المستقبل، مؤكدًا: “لو أُتيحت لي فرصة أخرى، لكانت النتيجة مختلفة .
