أطلقت بي إم دبليو إصدارًا جديدًا من طراز Z4 تحت اسم Handschalter، مزوّد بناقل حركة يدوي من ست سرعات، في خطوة لإعادة إشعال روح القيادة الكلاسيكية في سيارة معروفة بكونها أكثر ميلًا للراحة من الأداء الرياضي الصرف. ورغم أن هذه الإضافة تأتي في نهاية دورة حياة الجيل الحالي، إلا أنها تُعيد رسم ملامح التجربة خلف المقود.
الموديل الجديد يعتمد على محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 ليتر بقوة 335 حصان، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية. وقد جرى تطوير ناقل الحركة اليدوي بالتعاون مع تويوتا، وهو نفس النظام الذي تستخدمه نسخة الـSupra اليدوية. وترافقه تعديلات شاملة على الشاسيه، مع نوابض معدّلة، تماسك محسن، وتوزيع وزن مثالي بنسبة 50:50.
لكن بالرغم من الديناميكية المحسّنة، تبقى Z4 في جوهرها سيارة “غراند تورر” أكثر من كونها سيارة رياضية خالصة. فهي توفر الراحة والثبات على الطرق المتعرجة، لكنها تفتقر إلى الشعور الحقيقي بالتحكم عبر المقود، ما يُبعد السائق قليلاً عن التجربة التفاعلية الكاملة التي يتوق لها عشاق السيارات اليدوية.
بسعر يبدأ من 65,710 باوند، تدخل Z4 Handschalter في منافسة مباشرة مع سيارات مثل بورشه 718 بوكستر GTS و لوتس إميرا، لكنها تميّز نفسها بجاذبية التصميم المكشوف وقيادتها السلسة، لتبقى خيارًا مميزًا لعشاق الطابع الكلاسيكي مع لمسة عصرية.
