أكملت شركة بيريللي، المزود الحصري للإطارات في الفورمولا 1، تجربة جديدة لتطوير إطارات موسم ٢٠٢٦ بالتعاون مع فريقي مرسيدس ورد بل على حلبة برشلونة، بعد أيام قليلة من انتهاء جائزة إسبانيا الكبرى.
وشهد اليوم الأول من التجارب مشاركة جورج راسل مع فريق مرسيدس، بينما تولى ايساك هاجار وليام لوسون قيادة سيارة فريق ريسينغ بولز، التابع لرد بل. وفي اليوم الثاني، أكمل كيمي انتونيلي من مرسيدس ويوكي تسونودا من رد بل اختبار الإطارات القاسية ضمن البرنامج الفني الذي ركز على مقارنة التركيبات المختلفة.
أجرى كل من انتونيلي وتسونودا 150 لفة على الحلبة، حيث حقق الإيطالي أفضل زمن بلغ 1:14.903 دقيقة، بينما سجل الياباني 1:16.839 دقيقة.
مدير رياضة السيارات في بيريللي، ماريو إيزولا، أوضح أن مرحلة الحسم في عملية التطوير قد بدأت، إذ يجب أن يتم اعتماد الهيكل النهائي للإطارات بحلول الأول من أيلول، بينما يُسمح باستمرار تعديل التركيبات حتى الأول من كانون الأول. وأضاف: “لقد جمعنا بيانات مهمة في برشلونة وسنقارنها بما سنجربه في اختبار سيلفرستون بعد جائزة بريطانيا”.
كما وجّه إيزولا شكره للفرق والسائقين المشاركين، مشيرًا إلى التزامهم بالمساعدة رغم الإرهاق الناتج عن ثلاث سباقات متتالية.
الخطوة التالية في برنامج بيريللي ستكون في 19 و20 حزيران في فيورانو، حيث سيختبر فريق فيراري نماذج أولية لإطارات الأمطار.
