قرر الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) فرض اختبارات أكثر صرامة على مرونة الجناح الخلفي في الفورمولا 1، ابتداءً من جائزة الصين الكبرى نهاية هذا الأسبوع. جاء هذا التعديل بعد تحليل بيانات سباق أستراليا، حيث لاحظ الاتحاد الحاجة إلى تقليل مرونة الأجنحة تحت الأحمال.
بموجب القواعد الجديدة، سينخفض الحد الأقصى لحركة الجناح تحت حمولة 75 كلغ من 2 ملم إلى 0.5 ملم، مع منح تسامح قدره 0.25 ملم في سباق الصين فقط بسبب الإشعار القصير. وكان FIA قد أجرى فحوصات خلال سباق أستراليا، وأكد التزام جميع السيارات باللوائح الحالية.
