قدّمت فوكسهول سيارتها أسترا الكهربائية كخيار عملي وهادئ لعشاق الطراز الكلاسيكي، ولكن بنسخة كهربائية بالكامل تجمع بين التصميم العصري والتقنيات المتطورة. تعتمد السيارة على بطارية بسعة 54 كيلوواط ساعة ومحرك بقوة 154 حصانًا، وتوفر مدى يصل إلى نحو 418 كيلومترًا، ما يجعلها خيارًا مناسبًا للاستخدام اليومي.
ورغم أنها لا تنافس من حيث الأداء الخالص، إلا أن أسترا الكهربائية تبرز بفضل قيادتها المريحة، وعزلها الجيد للضوضاء، وسعرها الجذاب الذي يبدأ من نحو 34,000 باوند (أي ما يعادل حوالي 43,000 دولار أميركي)، وهو أقل من النسخة الهجينة القابلة للشحن.
المقصورة الداخلية جاءت بمستوى جودة محسّن وواجهة معلومات مزودة بشاشتي عرض 10 إنش، مع دعم لأنظمة أبل كار بلاي وأندرويد أوتو اللاسلكية. في المقابل، تبقى المساحة الخلفية محدودة مقارنة بالمنافسين، فيما توفر نسخة “سبورتس تورر” خيارًا أكثر رحابة.
ورغم افتقارها لبعض تقنيات السلامة المتقدمة مثل الوسادة الهوائية المركزية، فإن أسترا الكهربائية تظل خيارًا متوازنًا ضمن فئة الهاتشباك الكهربائية، خصوصًا بعد تخفيض أسعارها لجعلها في متناول شريحة أوسع من المستهلكين.
