يعاني المستثمرون الأوروبيون في التكنولوجيا الخضراء من القلق بشأن مستقبل الاقتصاد الأمريكي. ويأتي هذا القلق بسبب مقترح دونالد ترامب لفرض ضريبة جمركية بنسبة 10 في المئة على جميع السلع المصنعة في الخارج وضريبة بنسبة 100 في المئة على جميع المركبات المستوردة في حال فوزه بالانتخابات. يخشى المستثمرون أن هذا المقترح قد يهدد نمو سوق السيارات الكهربائية والهجينة في الولايات المتحدة ويزيد من المنافسة المتزايدة بالفعل من المنتجات الصينية. تعاني المنتجات الأوروبية بالفعل من عدم المساواة مقارنة بتلك المصنعة في الولايات المتحدة، التي تستفيد من دعم كبير جلبته قانون خفض التضخم.
قانون خفض التضخم، الذي وقعه الرئيس جو بايدن في عام 2022، نفق 220 مليار دولار (202 مليار يورو) في الطاقة النظيفة. شهد هذا القانون البيئي ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تم تصنيعها في الولايات المتحدة بنسبة 55 في المئة في سنة واحدة، بفضل تخفيضات الضرائب والحوافز الفدرالية. يمنح هذا القانون ائتمانات ضريبية ممتدة: تصل إلى 7500 دولار (6877 يورو) للمشترين من المركبات النظيفة الجديدة المؤهلة وتصل إلى 4000 دولار (3668 يورو) لشراء المركبات النظيفة المستعملة. لكن الانتقال الأخضر لا يزال في بدايته، وسوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لم يستقر بعد.
كثيرون من المستثمرين يخططون للانتقال إلى الولايات المتحدة. مع استمرار دعم قانون خفض التضخم واستقرار السوق الأمريكي، من المرجح أن يرتفع سعر شراء التكنولوجيا الخضراء من أوروبا. يشكل السيارات الكهربائية المستوردة نسبة 30 في المئة من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، ومن المرجح أن تؤثر الضرائب الجمركية المخطط لها من قبل ترامب أيضًا على الشركات الأوروبية المصنعة. تعتزم الرئيسة هاريس الاستمرار في دعم قانون خفض التضخم إذا فازت، مما يعزز الدعم للتكنولوجيا الخضراء المحلية في الولايات.
القانون البيئي المحدث هي الخطوة الأهم التي اتخذها الكونغرس الأمريكي في التكنولوجيا النظيفة وتغيير المناخ في تاريخ البلاد. لكن المسألة تحتاج إلى وقت أطول، حيث يعتقد لو فولتون، مدير مستقبل الطاقة في جامعة كاليفورنيا ديفيس، أن المستهلكين سيحتاجون على الأقل حتى عام 2030 لتسهيل عملية شراء هذه المركبات وتوفير الدعم النظامي. بينما لم تستقر السوق بعد، وسيكون من الصعب القيام بذلك إذا توقفت الولايات المتحدة عن دعم السيارات الكهربائية. تقول فليجر: “من المؤكد أنه الآن، مع حلول الانتخابات، هناك بعض المخاوف من أن الولايات المتحدة قد تتغير، ولكني أعتقد أن الكرة بدأت بالفعل في الدوران، ولا يمكن لأي إدارة أن توقف هذا”.
إذا استمر دعم القانون البيئي المحدث واستقرار السوق الأمريكي، فمن المرجح أن يرتفع سعر شراء التكنولوجيا الخضراء من أوروبا. ومع تشكيل السيارات الكهربائية المستوردة نسبة 30 في المئة من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، فإن الضرائب الجمركية المخطط لها من قبل ترامب ستؤثر أيضًا على الشركات الأوروبية المصنعة. بعض المستثمرين الأوروبيين لديهم بالفعل خطط للانتقال إلى الولايات المتحدة.
