يعتبر سيارات ما قبل الحرب من السلع النادرة والصعبة العثور عليها في حالة جيدة. ومن الصعب العثور على النسخ القليلة التي نجت من الحرب، والتي لا تظهر في المزادات إلا نادرًا، وتأمر بسعر عال. والآن يقوم موقع Bring A Trailer بعرض مزاد على مرسيدس بنز 500 K سبيشال رودستر من عام 1934. تم عرض ست نماذج من رودستر الخاصة في المزادات على مدى العشر سنوات الماضية.
من عام 1934 إلى 1936، أنتجت شركة مرسيدس بنز 342 شاسيه من طراز 500 K. بينما كان بإمكان الزبائن اختيار أنواع هياكل مختلفة، إلا أنهم اختاروا صناعة 29 منها كرودستر. وكان تصميم رودستر الخاص أكثر ندرة، واحتوى على “ذيل طويل” مع احتواء الإطار الاحتياطي المغطى في الخلف. تعرض هذه السيارة للبيع منذ ملكية دامت 12 عامًا، خلال هذه الفترة خضع المالك للسيارة لعملية ترميم دقيقة وتم تجهيز السيارة بهيكل رودستر خاص.
يقول المالك الحالي: “كنت في نفس موقف المشتري الأصلي في عام 1934، حينها كنت تذهب إلى وكالة مرسيدس بنز وتشتري هيكلًا. بعد ذلك كان لديك خيارات مفتوحة تقريبًا بشأن ما يمكنك وضعه على الهيكل”.
بدأت السيارة حياتها في عام 1934 في هولندا مع هيكل كابريوليت ب. ويقال إن هذا الهيكل تم تدميره خلال الحرب، لكن الهيكل نجا. اشترى بارون دنماركي السيارة واحتفظ بها في مجموعته لعدة سنوات قبل تغيير الهيكل إلى رودستر. اشترى المالك الحالي السيارة في عام 2012 وصنع هيكل رودستر خاص وفقًا للمواصفات المصنعية. قام متخصصون مختلفون بالعمل على السيارة على مدى سبع سنوات.
قام كاسيمير ناوروكي بتنفيذ الهيكل بلوحات معدنية جديدة، وتفاصيل نحاسية وتفاصيل تاريخية دقيقة في جميع أنحاء السيارة. وقاد جيم فريسوولدي عملية ترميم الداخلية وعمل كين ديكمان على المقاعد، وسقف القماش والسجاد. يقول المالك: “تصميم رودستر الخاص هو واحد من أفضل خمسة تصاميم سيارات تم إنشاؤها على الإطلاق”.
قامت شركة Bearing Services Co. بترميم المحرك الأصلي الثماني الستة ليتر، ويقول المالك: “تقود بشكل رائع. يبلغ عداد السرعة 74،266 كم، لأنها جلست لعقود في التخزين. لا أستطيع القول باليقين، ولكن ربما هذه هي المسافة الحقيقية”. منذ إتمام ترميمها، قطعت السيارة 150 ميلًا وحضرت 11 عرضًا، وحصلت على أربع جوائز “أفضل في العرض” بين الجوائز الأخرى.
يقول المالك: “في عرض السيارة، لقد تفاجأت من عدد المرات التي اقترب فيها الناس مني وقالوا: ‘لم أر واحدة من هذه شخصيًا، رأيت صور فقط’. لذلك، مشاهدة واحدة هي متعة لكن الفرصة للاقتناء الفعلية نادرة جدًا” يشرح سبب وقت الآن المناسب للفصل عن مرسيدس بنز 500 K، ويقول المالك: “لقد استمتعت بها وقد قدمت إسهامي في تاريخ السيارات من خلال إعادة إحياء هذه السيارة بشكل مصنعي صحيح. كما يقول التعبير: ‘كل هذه السيارات ولا توجد وقت’. أتمنى أن يقوم المالك القادم بأخذها للعروض والاستمتاع بالسيارة كما فعلت خلال فترة ملكيته.
سيتم عرض مرسيدس بنز 500 K سبيشال رودستر عام 1934 في مزاد على مدى أسبوعين مع موقع Bring A Trailer. من المقرر أن ينتهي المزاد في 29 أكتوبر.
