جولة جاسوس وعشيقة أوروبا تسرق خطط الحرب

قل لي المؤامرة ، أقول.

يقول نيل بيكستون ، الرئيس التنفيذي لشركة البناء المتقاعد: “يقود ضابط استخبارات في الجيش البريطاني في جميع أنحاء أوروبا ، قبل الحرب العالمية الثانية مباشرة ، مع عشيقته ، التي هي في الواقع زوجة شخص آخر وتتظاهر بأنها هولندية ، لكنها ألمانية حقًا”.

“إنهم يتنكرون كسياح في Aston Martin عام 1935 ، والذي تم تزويده بأقصير سرية صممها Aston و Royal Automobile Club.

“إنهم يصادقون على ضباط الجيش الألمان الأثرياء ، ويسرقون وثائق خطة الحرب الألمانية ، ويلتقطون صورًا للمنشآت العسكرية ، وتهبهم إلى بريطانيا في تلك المقصورات المخفية ، ولا يتم القبض عليهم أبدًا على الرغم من توقفهم والسيارة التي يتم تفكيكها من قبل Gestapo.”

يبدو وكأنه فيلم Netflix أو Apple TV. باستثناء هذا صحيح ، في الواقع أكثر شمولاً ، وتوثيقًا تمامًا ، يظهران إلى النور عندما اشترى رجلان من شيشاير وإنجلترا وبيكستون وصديقه سايمون آيلز ، أيام أستون في عام 2022. تم إخبارهم أن السيارة كانت تستخدم لتهريب العملة من ألمانيا النازية ، لكنها أصبحت على دراية متزايدة … لم تضيف الأشياء …

يقوم الضباط البريطانيون الأثرياء بتمويل مهام جمع المخابرات الخاصة بهم

أصبحت السيارة الآن استجمامًا مخلصًا لسيارة سباق Aston Martin “ذات الجمع بين أولستر” في ثلاثينيات القرن العشرين. في أيدي ضابط المخابرات في الجيش البريطاني ، روبرت ويليام فنتون “توني” ميلور ، كان Aston Martin MK2 عام 1935 ، ولكن Body Way الأصلي أبعد من الإصلاح. لذلك أعاد بيكستون وجزر الجزر ، لكنه احتفظ بأسراره.

وقال بيكستون: “ولد مالكها الأصلي ، الملازم ، الميجور لاحقًا ، ميليور لعائلة ثرية. تعال إلى تهديد بحرب عالمية ثانية ، في ذلك الوقت لم يكن هناك ميزانية حكومية لأعمال الاستخبارات. كان الكثير منها يموله ضباط عسكريون ذوو الأهمية”.

“كان شراء أستون مارتن في عام 1937 ، البالغ من العمر 25 عامًا ، قرارًا مدروسًا: في ثلاثينيات القرن العشرين ، كان ضباط الجيش أيضًا من خلفيات ثرية. لقد استمتعوا بالسباق لسياراتهم ، لذلك عندما أدرك Mellor و Mistress Ellen Ellen Magnee في ألمانيا في ASTON ، على ما يبدو مثل السياح الأثرياء ، أدركوا ذلك على أنهما سيارون.

يصبح أستون مارتن مفتاحًا للبعثات الجريئة

بالتوازي مع خداع الضباط العسكريين الألمان ، كان ميلور يطور علاقات وثيقة بالمقاومة الفرنسية.

أصبح أستون مارتن مفتاحًا لبعض مهامهم ، لذلك كانت المظاهر ، خاصة خلال مآثر السيارات التي كانت مرتبطة بالسيارة الليلية ، أمرًا بالغ الأهمية. قامت Mellor بتركيب المصابيح الأمامية Bosch وشريط Spotlamp المركزي لتكرار مظهر سيارة الموظفين الألمان في الليل. كما سرق سيارة عسكرية ألمانية “صافرة العادم” ، وتركيبها على أستون. سحب رافعة تحويل الغازات العادم لتبدو وصولها الوشيك ، مثل القطار ، عند نقاط التفتيش. تم رفع الحواجز مسبقًا ، وتهب Mellor وركاب مقاومته الفرنسية في 80 ميلاً في الساعة تاركين الحراس فرصة ضئيلة لاكتشاف الحيلة الليلية.

كانت مثل هذه الغريبة مجرد جزء من القصة الموثقة ، التي تم أرشفةها في الملفات التي جاءت مع ASTON ومن متحف Mellor's Cheshire Vriciment.

وقال بيكستون: “جاءت السيارة بقصة عن مساعدة الشعب اليهود قبل الحرب ، وتهبدوا الفضة والعملة خارج ألمانيا”. “لقد جاء مع المقصورات السرية ، والعادم المتغير ، وجميع القطع والقطع التي جعلتها مميزة.

“لكن قصة تهريب العملة كانت ملفقة. كانت هذه قصة تجسس.”

قام Pickstone and Isles بتجميع مذكرات Mellor ، ملف تاريخ السيارة والحسابات المؤرشفة لضباط الصفراء آنذاك لتجميع قصة غير عادية.

كما أثار ذلك مسألة لماذا ، عندما تحدث أحد كبار ضباط عن التوصية Mellor الرائد في صليب فيكتوريا (أعلى شرف شجاعة عسكري) كان هناك صمت مدهش من آنذاك رؤساء عسكريين.

ومع ذلك ، ميلور كان منح Croix de Guerre نجم Vermilion لمساهمته في مجهود الحرب الفرنسية.

المقصورات السرية تخدع الجستابو

في ملف السيارة رسالة من أستون مارتن إلى ميلور. يلاحظ حضوره في مصنع أستون مارتن حيث تم توجيهه لإصلاح وصيانة السيارة في “جولات” أوروبا.

وقال بيكستون: “إن الرسالة إلى ميلور هي ، لأي غرض ، من أستون مارتن للتأكد من أنه قضى وقتًا في العمل في المصنع في سيارته. نعتقد أنه من المقرر أن توثق ما كان يفعله لمدة ستة أسابيع أثناء خروجه من الثكنات. نعتقد أنه كان في الواقع يصمم مقصورات سرية”.

وقال الجزيرة: “كان التعديل الأول عبارة عن أنبوب متقاطع على الهيكل. كان لديه آلية قفل لا يمكن رصدها إلا إذا كنت تعرف ما الذي تبحث عنه”.

وفي الوقت نفسه ، قدم Royal Automobile Club بطارية. لقد نجحت بشكل طبيعي ، ولكن كان لها أيضًا مقصورة خفية.

يقول بيكستون: “كان مجرد ما قبل الحرب كان يسافر في جميع أنحاء أوروبا مع إلين ماغن ، وتوقف من قبل الجستابو. لقد جردوا السيارة ، لكنهم لم يعثروا على شيء.

يلتقط Mellor 500 جندي ألماني في يوم إجازته

بينما غادر أستون في هولندا في جزء كبير من الحرب ، استمرت غرائزه. لقد كان واحداً من أوائل الجنود البريطانيين في صقلية في عام 1943 حيث يُعتقد أنه كان لديه تفكيك قصير مع كونتيسة محلية.

لكنه كان أيضًا جزءًا من رأس الحربة خلال هبوط نورماندي عام 1944.

وقال بيكستون: “بعد فترة وجيزة من منحه لمدة 24 ساعة إجازة لرؤية” الأصدقاء “في قرية قريبة. أخذ رجلًا لاسلكيًا ، وجيب وسائق. نعتقد أنه كان يقابل صديقة سابقة ، وجمع إنتل عما يفعله الألمان”.

“في طريقهم ، صادفوا الجيش الثامن ، متوقفين يقتربون من جسر حيث كان هناك تقرير عن خزان نمر ألماني دمر عدة خزانات متحالفة. رفض قائد دبابة شيرمان على رأس العمود الذهاب إلى أبعد من ذلك.

“ذهب ميلور ومقاتل الحرية الفرنسية لإلقاء نظرة ، لكن” النمر “كان مجرد مركبة تتبع. لقد استولوا عليها ، تمامًا كما ظهرت سيارة موظفين ألمانية ؛ يفتح شيرمان النار ، وحطم سيارة الموظفين ، ويتم القبض على الركاب أيضًا.

“ظهر المزيد من مقاتلي الحرية وشرعوا في الاستيلاء على 200 ألماني في الغابة ، وأغلقوهم في حظيرة بينما ذهبوا للمساعدة في الدفاع عن بلدة قريبة ، لكنهم انتهى بهم المطاف في التقاط 300 جندي ألماني آخر.

“لقد شعروا بالرعب من الفرنسيين ، لذلك أرادوا الاستسلام لضابط بريطاني. انتهى الأمر باستيلاء 500 ألماني في يوم إجازته …”

مصدر إلهام لجيمس بوند؟

على الرغم من أن ممرات شيشاير التي تمر تحت عجلات أستون هذه الأيام ، إلا أنك تتساءل ما هي حكايات أخرى من أرشيفات زمنية الحرب ، التي من المقرر افتتاحها بموجب “قاعدة 100 عام” لحكومة المملكة المتحدة في الثلاثينيات من القرن العشرين ، التي يمكن أن تكشف.

تقاعد الرائد ميلور إلى قرية أوكسفوردشاير ، لكن الأدلة ظلت ماضيه. عند وفاته ، تم بيع كوخه ، واكتشاف المالكون الجدد الذين يكتشفون مقصورة سرية في الطابق السفلي ، من الواضح أنه مصمم لتخزين أدوات تجارة الجاسوس.

إن سؤال بيكستون وجزر ما إذا كانوا يعتقدون أن ميلور ، جار المبدع 007 إيان فليمنج ، زميله في الاستخبارات ، كان أساس جيمس بوند ، قالوا ببساطة إنه يجب علي استخلاص استنتاجاتي الخاصة.

سأدعك ببساطة ترسم لك …