في سوزوكا، اليابان (AP) – استأنفت سيطرة ماكس فرستابن القياسية في فورمولا 1 يوم الأحد بفوزه في جائزة اليابان الكبرى، حيث قاد تقريبًا السباق بأكمله في يوم مشمس في وسط اليابان. يبدو تعثره المفاجئ قبل أسبوعين في ملبورن، أستراليا، كأنه خطأ في سيطرته الكاملة على F1. خرج من السباق في اللفة الرابعة عندما اشتعلت الفرامل الخلفية. لم يحدث مثل هذا شيء هذه المرة. قاد فرستابن تقريبًا منذ البداية حتى النهاية باستثناء الانتقال القصير بعد التوقف في الحفرة. أعقبه زميله في رد بُل سيرجيو بيريز – بفارق 12.5 ثانية – وكارلوس ساينز من فيراري. كان ساينز على بعد 20 ثانية من الصدارة. البطل الثلاث مرات المدافع عن لقب F1 مجددًا قائد النقاط لهذا الموسم وفاز الآن بـ22 من آخر 26 سباقًا يعود تاريخهم إلى بداية موسم 2023. لم يفوز سواهما بسائقين آخرين في هذا النطاق – زميله في رد بُل بيريز وساينز، الفائز في أستراليا قبل أسبوعين.
“كان هذا سباقًا جميلاً جدًا”، قال فرستابن عبر الراديو الفريقي بعد عبوره الخط. ارتفع العلم الأحمر بضع ثوانٍ فقط في اللفة الأولى المكتظة بالكفاف عندما اصطدم الكس ألبون ودانييل ريكياردو ببعضهما البعض في منعطف الثاني وأرسل كلاهما للطريق الخارجي من السباق. نزلا كلا السائقين وهما في حالة جيدة بدون إصابات خطيرة. تأجلت إعادة البدء 30 دقيقة لإزالة السيارات من الحلبة وتطهير الانقاض. جرى السباق تحت أشعة الشمس في وسط موسم الزهور الكرزية عبر الأرخبيل الياباني. تم بناء حلبة سوزوكا من قبل هوندا، الشركة التي تعمل باتجاه رد بول، ولا تزال تديرها بناء سيارات ياباني. تقع إلى الجنوب الغربي من ناغويا، رابع أكبر مدينة في اليابان، في مركز لصناعة الثقيلة.
أوضح فرستابن، البالغ من العمر 26 عامًا، الشائعات في وقت مبكر من هذا الأسبوع بأنه قد يغادر رد بُل، ربما إلى مرسيدس. “من جانبي، أنا سعيد جدًا بمكاني الحالي. نحن نريد الحفاظ عليها هكذا”. حتى ألمح إلى التقاعد المبكر. “لدي عقد مع رد بُل حتى 28″، قال. “بعد ذلك، أريد أولًا أن أرى ما إذا كنت حقًا أريد المتابعة. هذا الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لي.” ___ AP Formula 1: https://apnews.com/hub/formula-one
