تمت الموافقة على شراء شركة “أديسون لي”، شركة التاكسي الفاخرة وشركة التوصيل البريطانية، من قبل شركة “كومفورت ديل جرو” المُدرجة في سنغافورة بقيمة 269.1 مليون جنيه استرليني. وتقوم كومفورت ديل جرو، التي تعمل على نطاق عالمي في مجالات مثل السيارات التاكسي والحافلات في لندن، بشراء “أديسون لي” من مجموعة بقيادة الرئيس التنفيذي ليام جريفين وشركة Cheyne Capital.
وأعلنت كومفورت ديل جرو يوم الأربعاء أن الاستحواذ، الذي سيتم من خلال شركتها الفرعية في المملكة المتحدة CityFleet Networks، سيمكنها من التوسع في “قطاع التنقل الفاخر” وسيساعدها في التحول نحو استخدام المركبات ذات الطاقة النظيفة. وسيتألف شبكة تاكسي وتوصيل الركاب المجتمعة من أكثر من 34،000 مركبة على مستوى العالم عند اكتمال الصفقة.
تمثل هذه الصفقة تغييرًا ثالثًا للملكية في غضون عقد من الزمان لـ “أديسون لي”، حيث شهدت سوق التاكسي في لندن تعطلًا بسبب تطبيقات تحجيم الرحلات مثل أوبر، بالإضافة إلى جائحة كوفيد. اشترت مجموعة رأس المال الخاص كارلايل الشركة من عائلة جريفين، مؤسسي “أديسون لي”، مقابل 300 مليون جنيه استرليني في عام 2013. وقام جريفين، ابن مؤسس “أديسون لي”، بشراء الشركة مرة أخرى في عام 2020 “بخصم كبير” عن قيمتها السابقة، كجزء من مجموعة من المستثمرين بقيادة Cheyne Capital.
أعاد الملاك إعادة هيكلت الشركة وركزوا عليها في الزبائن الفاخرين والشركات في لندن. وأكد جريفين، الذي سيظل رئيسًا تنفيذيًا للشركة، أن الشركة عادت للربح في عام 2023 بعد الجائحة. وقال جريفين يوم الأربعاء إن كومفورت ديل جرو يمتلك “فهمًا واضحًا لاحتياجات عملائنا وسائقينا” وستجلب “خبرة عالمية كبيرة في الصناعة إلى الشركة”.
تزيد الاستحواذ على مجموعة السنغافورية من وجودها في المملكة المتحدة، حيث تدير بالفعل خدمات مثل خدمة الحافلات البينية Megabus وحوالي خُمس شبكة الحافلات في لندن من خلال شركتها Metroline. وأشارت إلى أن “أديسون لي” ستكمل كذلك العمليات القائمة لـ CityFleet في شمال غرب إنجلترا واسكتلندا.
“بالإضافة إلى توسيع بصمتنا في المملكة المتحدة، سيمكننا من خلال هذا الاستحواذ استخدام خبرة أديسون لي لتعميق وتوسيع قدرتنا على نقل الركاب نقطة إلى نقطة على مستوى العالم”، قال الرئيس التنفيذي لكومفورت ديل جرو تشينغ سياك كيان. وتشمل عمليات كومفورت ديل جرو الدولية وحدتها الفرنسية، التي ستبدأ تشغيل جزء من خط المترو رقم 15 في باريس بحلول نهاية عام 2025. وهي أكبر شركة تاكسي في سنغافورة، حيث تدير أيضًا أسطولًا من أكثر من 3،000 حافلة و83 كيلومترًا من شبكة السكك الحديدية.
