فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
يأمل مالك Formula 1 في فيلم جديد من بطولة نجم هوليوود براد بيت سيعزز دفعة Netflix التي يحركها Netflix في التيار الرئيسي الأمريكي ، حيث يسعى إلى تأمين صفقة إذاعية أمريكية أكثر ربحية.
وقال ديريك تشانغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Liberty Media ومقرها كولورادو ، F1، سوف يجمع بين المنافسة “المقنعة” على المسار لتعزيز الاهتمام في سلسلة السباقات. يعد الفيلم جزءًا من استراتيجية لاستخدام أعمال العرض لتوسيع جاذبية الرياضة إلى ما هو أبعد من سوقها الأوروبية التقليدية.
وقال تشانغ لصحيفة فاينانشال تايمز قبل سباق هذا الموسم الأول في أستراليا يوم الأحد: “في أي وقت في أي وقت براد بيت في فيلم أفلام يهتمون”. “يقدم الفيلم مروحة Super ، ولكنه أيضًا يقود هذا التيار الرئيسي.”
يعتبر الفيلم ، الذي كان من المقرر إصداره في يونيو ، بطل F1 لسبعة مرات لويس هاميلتون وجيري بروكهايمر بين منتجيها. إنه يأتي في الوقت الذي تسعى فيه F1 إلى استخدام شعبيتها المكتشفة حديثًا لتحسين صفقة البث الحالية الأمريكية التي تشبها ما يقرب من 85 مليون دولار سنويًا من Disney's ESPN.
احتفظت ESPN بحقوق الولايات المتحدة منذ عام 2018 ، لكن نافذة التفرد لإعادة التفاوض على صفقة جديدة قد انقضت ، مما أدى إلى تحرير الحرية للتحدث إلى المذيعين الآخرين. تمثل أمريكا نسبة صغيرة من إيرادات حقوق وسائل الإعلام العالمية في F1 ، والتي نمت بنسبة 7.9 في المائة إلى حوالي 1.18 مليار دولار في عام 2024.
وقال تشانغ: “لقد كانت لدينا علاقة رائعة مع ESPN ولكن هناك لاعبون آخرون هناك”. “من الواضح أنك تبحث دائمًا عن الاقتصاد ولكن. . . إلى حد ما ، أنت [also] تبحث عن من يمكنه مساعدتك في مواصلة تنمية الرياضة “.
يمكن أن تبلغ قيمة الصفقة الأمريكية التالية 121 مليون دولار ، وفقًا للمحللين في Citi ، الذين أضافوا أن Netflix و Amazon و Apple ستكون “من المحتمل أن تكون مقدمو العروض”.
وقال تشانغ ، عضو مجلس الحرية منذ عام 2021 ، إن F1 يجري محادثات مع “جميع المشتبه بهم المحتملين”.
يعد الاقتراب من المعجبين أمرًا حيويًا في المعركة التنافسية من أجل اهتمام الجمهور ، وإيرادات البث العليا ، بالنسبة إلى تشانغ ، الذي حل محل جريج مافي كرئيس ليبرتي ميديا في فبراير.
قامت الشركة ، التي امتلكت F1 منذ استحواذ بقيمة 8 مليارات دولار في عام 2017 ، على تحويل هذه الرياضة عن طريق تسويقها بطرق جديدة ، مما ساعدها على الفوز بمشجعين جدد مع إصدار 2019 من معرض Netflix الصيغة 1: القيادة للبقاء على قيد الحياة.
مهدت السلسلة الطريق أمام F1 للتوسع في الولايات المتحدة ، مضيفًا الأجناس في ميامي ولاس فيغاس في عامي 2022 و 2023. تضاعف متوسط عدد المشاهدين الذين يشاهدون السباقات على ESPN إلى 1.1 مليون في عام 2024 مقارنة بعام 2018 ، على الرغم من أن ذلك كان مسطحًا مقارنة بالعام السابق.
بالإضافة إلى الشراكات مع المذيعين مثل Sky in the UK ، استثمرت F1 بكثافة في إنتاج المحتوى ، بما في ذلك منشأة إعلامية في Biggin Hill في لندن الكبرى. كما تمتلك F1 TV ، وهي خدمة اشتراك رقمية تتدفق السباقات الحية في بعض البلدان.
ومع ذلك ، واجه نمو F1 في الولايات المتحدة تحديات ، مع انخفاض مبيعات الضيافة والتذاكر لسباق لاس فيجاس في نوفمبر الماضي ساهم في انخفاض بنسبة 8 في المائة في الإيرادات في الربع الرابع إلى 1.1 مليار دولار. ارتفعت إيرادات العام بأكمله بنسبة 6 في المائة إلى 3.4 مليار دولار ، وارتفع ربح التشغيل بأكثر من 25 في المائة إلى 492 مليون دولار.
انخفض الحضور في الإصدار الثاني من حدث لاس فيجاس إلى 306،000 على مدار الأيام الثلاثة التي عقدت ، من 315،000 للسباق الكبير الافتتاحي في عام 2023 ، والتي استفادت أيضًا من يوم إضافي لحضور حفل افتتاح.
قالت F1 هذا الأسبوع إنها صرحت استراتيجية التذاكر لتعزيز حضور سباق نوفمبر في لاس فيجاس وستقدم تذاكر قبول أقل تكلفة بقيمة 50 دولارًا ، مع خفض تكاليف تشغيل السباق.
الحدث هو الحدث الوحيد في التقويم الذي يروج له F1 ، مما يعرض الشركة للمخاطر المالية إذا كان المبيعات خيبة أمل. في السباقات الأخرى ، يدفع مروجو الطرف الثالث رسومًا ويتحملون مسؤولية تقديم التذاكر.
قال تشانغ “هذا العام سيكون أفضل من الماضي وسيكون العام المقبل أفضل من هذا [year]”، مضيفًا أن الشركة لديها الآن بيانات كافية لمعرفة” من هم العملاء [and] ما هو تسعير التذكرة الصحيح “.
