تقوم القوات الجوية الروسية بقصف القوات الأوكرانية بما يصل إلى 3000 قنبلة من النوع KAB يومياً. ولهذا السبب، في يوم السبت، قام الأوكرانيون بإطلاق عشرات الطائرات بدون طيار ذات المدى الطويل نحو قاعدة جوية في جنوب روسيا – وفجروا مستودعاً مليئاً بأدوات KAB.
تصوير فيديو وصور فضائية من آثار الهجوم على قاعدة كوششيوفسكايا الجوية، التي تقع على بعد 120 ميلاً من خط المواجهة في جنوب أوكرانيا، تظهر المباني المحترقة والكومات من الـ KAB المدمرة. قد تلمح الصور الفضائية أيضًا إلى تدمير مقاتلة سوخوي Su-34 واحدة على الأقل – وهي المقاتلة القاذفة الأساسية في القوات الجوية الروسية لقنابل KAB.
سيحتاج الأمر إلى الكثير أكثر من هجوم واحد على مستودع واحد يحتوي على قنابل طائرة واحدة لتغيير التوازن في حرب روسيا وأوكرانيا.
لكن يجدر بالذكر أن الأوكرانيين على الأقل يحاولون إختراق البنية التحتية الأساسية لحملة القنابل الطائرة الروسية. وقد أوضحت وزارة الدفاع البريطانية أن “قدرة أوكرانيا على زجزجة الطائرات التكتيكية الروسية، وخصوصاً استخدام القنابل الطائرة، تعتبر مفتاحا للدفاع الأوسع للخط الأمامي”.
منذ منتصف العام الماضي، أصبحت قنابل KAB الروسية الأساسية في القوات الجوية الروسية. وتتراوح هذه القنابل، التي تعد نسخًا خشنة من قنابل JDAM-ER صنعت في الولايات المتحدة وقنابل Hammer الفرنسية – واللتان تجهزان مقاتلات القاذفة الأوكرانية الخاصة- مسافة 25 ميلاً على أجنحتها المنبثقة. تساعد في إبقاء طائرات الروسية خارج مدى الدفاع الجوي الأوكراني.
بمجرد تجميعه، تتضمن كل قنبلة KAB مئات الأرطال من المتفجرات – مما يكفي لحفر حفرة عميقة عشرات الأقدام. كتب إيغور سوجار ، جندي في اللواء الهجومي الثالث الأوكراني: “جميع المباني والهياكل تتحول ببساطة إلى حفرة بعد وصول قنبلة KAB واحدة فقط.”
قنبلة KAB هي “سلاح عجيب” بالنسبة للروس، لاحظ فريق التحليل الأوكراني العميق. والأوكرانيون ليس لديهم “تقريبًا أي إجراءات تصحيحية”. إلا، ربما، تفجير المخازن حيث يخزن الروس القنابل قبل تحميلها بأربع قطع على متن Su-34 الخاصة بهم.
ليس من الواضح بالضبط أي طائرات بدون طيار استخدمها الأوكرانيون للقصف على كوششيوفسكايا. لديهم خيارات، بما في ذلك طائرات التجسس السوفيتية السابقة التي تحمل رؤوس حربية بدلاً من كاميراتها، وطائرات الهواة المعدلة التي تضغط على جنباتها بعشرات الأرطال من TNT والطائرات الرياضية بدون طيار التي تحمل قنابل تحت بطونها.
مهما كانت الطائرات بدون طيار التي ضربت كوششيوفسكايا، فإنها قامت بذلك بأعداد كبيرة. كان الهجوم خلال عطلة نهاية الأسبوع هو واحد من أكبر الهجمات ضمن الحرب الفاحشة التي دامت 27 شهراً لروسيا على أوكرانيا. أدعت الكرملين أن قواتها أسقطت 66 طائرة بدون طيار، “مما يوضح مدى هذا الهجوم”، كما أشارت الوزارة في لندن.
لم يطلق الروس كل طائرة بدون طيار، ومع ذلك، كانت واحدة على الأقل منها تستهدف الهدف الرئيسي المحتمل للهجوم: تلك المخزنة الكاملة بالـ KAB. من خلال تدمير العديد من القنابل الطائرة، قدم مشغلو الطائرات بدون طيار الأوكرانيون قسطًا قصيرًا من الراحة لزملائهم في الخط الأمامي – لمدة يوم أو نحو ذلك – من حملة القنابل الطائرة الروسية.
من المحتمل أن يتطلب عددٌ كبير من الهجمات على العديد من القواعد تقييد القصف على المدى الطويل بنجاح على المدى الطويل. والسؤال المفتوح هو ما إذا كان من المرجح أن تضيف خطط كييف بنية الـ KAB إلى قائمة الأهداف المتكررة لطائرات الإضراب الأوكرانية. تستهدف الطائرات بدون طيار نفسها بالفعل مصافي النفط الروسية ومصانع الأسلحة.
السؤال الكبير هو كم عدد الطائرات بدون طيار ذات المدى الطويل التي يمكن أن تنتجها أوكرانيا. قال ميخائيل فيدوروف، الذي يشرف على صناعات الحرب الفائقة التكنولوجيا في أوكرانيا، مؤخرًا لرويترز إن هناك 10 شركات تنتج الآلاف من الطائرات بدون طيار ذات المدى الطويل سنوياً – مما قد يكون كافياً بالإمكان لتنفيذ هجمات أسبوعية بحجم هجوم كوششيوفسكيا.
ولكن يمكن أن تتوسع إنتاج الطائرات بدون طيار. “سنقاتل من أجل زيادة التمويل أكثر “، قال فيدوروف.
