فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
ذكرت Rivian أنه لأول مرة تجاوزت الإيرادات تكلفة بناء سياراتها الكهربائية ، حتى عندما قال صانع السيارات إنها ستقدم عدد أقل من الشاحنات والشاحنات هذا العام مع إبطاء الطلب وتضرب إدارة ترامب في صناعة EV.
سجل صانع السيارات في كاليفورنيا 170 مليون دولار في إجمالي الأرباح في الربع الرابع ، وهو ما يتجاوز توقعات وول ستريت البالغة 20 مليون دولار ، حيث خفضت التكاليف مع تحسين الإيرادات لكل مركبة. وقال الرئيس التنفيذي RJ Scaringe إن Rivian خفضت 31000 دولار من تكلفة تصنيع كل مركبة.
إجمالي الأرباح تمثل الإيرادات أقل تكلفة البضائع المباعة ولكن لا تفسر النفقات الأخرى مثل الضرائب. سجلت Rivian خسارة جسيمة قدرها 606 مليون دولار في الأشهر الثلاثة الأخيرة من 2023.
ارتفعت الأسهم في Rivian بنسبة 7 في المائة في ساعات ما بعد ساعات التداول قبل أن تعود إلى ما يقرب من سعر الخميس البالغ 13.61 دولار.
لكن ريفيان قال أيضًا إنها ستوفر عددًا أقل من شاحنات وشاحنات كهربائية هذا العام أكثر من عام 2024. لقد قدمت في العام الماضي أقل من 51600 فولت ، بينما تتوقع أن تقدم ما بين 46000 إلى 51000 سيارة هذا العام.
يتعين على الشركة التنقل في إبطاء الطلب على EV ؛ التأثير الذي يمارسه الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون موسك في البيت الأبيض ؛ واضطراب تواجه صناعة السيارات بأكملها من التعريفات المحتملة. هدد ترامب الرسوم التي من شأنها أن تضرب موردي السيارات في كندا والمكسيك ، وكذلك المواد الخام مثل الصلب والألومنيوم.
وقالت كلير ماكدونو ، المدير المالي في ريفيان ، إن التغييرات في الحوافز الضريبية والتعريفات وسوق الاعتمادات التنظيمية يمكن أن تؤثر جميعًا على توقعات الشركة لهذا العام.
وأضافت أن صانع السيارات “يتطلع إلى العمل مع الإدارة الجديدة” لتصرف قرض بقيمة 6.6 مليار دولار منحته وزارة الطاقة الأمريكية في الأيام الأخيرة لإدارة الرئيس السابق جو بايدن.
وأضاف Scaringe أن الابتكار الأمريكي حول النقل والطاقة يتطلب “فسيفساء من الشركات المختلفة” التي “تمنح العملاء خيارات لأنها تبدأ في التفكير في الكهربة”.
سجلت Rivian خسارة صافية قدرها 4.7 مليار دولار في عام 2024 ، مقارنة مع 5.4 مليار دولار في العام السابق.
