تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفتغرافت، القصص المفضلة لها في هذه النشرة الأسبوعية. تمسكت رولز رويس بتوجيهاتها للنمو في الأرباح لهذا العام بينما تستمر موجة السفر الدولي في دفع الطلب على محركات طائراتها على الرغم من التحديات المستمرة في سلسلة التوريد. تراجعت أسهم المجموعة في مؤشر فوتسي 100 بنسبة تقترب من 4 في المئة في التداولات الصباحية يوم الخميس، لكنها تراجعت بعض الشيء خلال فترة الظهيرة. ومنذ بداية العام، ارتفعت الأسهم، التي وصلت إلى أعلى مستوى في 52 أسبوعًا يوم الأربعاء، بنسبة تقرب من الضعف بينما اشترى المستثمرون في خطة التحول بقيادة الرئيس التنفيذي توفان إرجينبيلغيتش. وفي أغسطس، أعلنت الشركة عن استئناف دفعات الأرباح عن العام الكامل. وأكدت رولز رويس يوم الخميس هدفها في تحقيق ربح تشغيلي تحت الأساسي يتراوح بين 2.1 مليار جنيه إسترليني إلى 2.3 مليار جنيه إسترليني وسيولة نقدية حرة بقدر ما يصل إلى 2.2 مليار جنيه إسترليني للعام الكامل.
وقالت الشركة إن ساعات تشغيل المحركات الكبيرة – وهي مؤشر رئيسي حيث تحقق رولز رويس معظم أرباحها من خدمة وصيانة محركاتها عند تشغيلها – زادت بنسبة 18 في المئة عامًا عن عام لتصل إلى 102 في المئة من مستويات عام 2019 لمدة 10 أشهر حتى نهاية أكتوبر. ومن المتوقع أن تصل ساعات المحركات إلى 100 إلى 110 في المئة من مستويات عام 2019 للعام الكامل. وقال محللون في شور كابيتال إن ساعات تشغيل المحركات كانت نحو الطرف الأدنى من التوجيهات، مما قد يتطلب تخفيضات طفيفة. وحذر إرجينبيلغيتش من أن بيئة سلسلة التوريد “تظل تحديات”.
تعد صناعة الطيران من بين الأكثر تضررًا جراء جائحة كوفيد-19 ولكنها عادت بقوة نتيجة للطلب المتجدد من شركات الطيران على طائرات جديدة في ظل انتعاش السفر بعد الجائحة. وقالت رولز رويس إنها ستستثمر أكثر من مليار جنيه إسترليني خلال السنوات القادمة لتحسين متانة وأداء عائلتها ترينت من المحركات التي تشغل طائرات الركاب طويلة المدى مثل طائرة بوينغ 787 وإيرباص A350. وقالت يوم الخميس أنها مستمرة أيضًا في الاستثمار في زيادة قدرتها على الصيانة والتجديد حتى عام 2030. وقالت المجموعة إن الطلب في قسميها الرئيسيين الآخرين، الدفاع ونظم الطاقة، بقي قويًا. وأكدت كذلك أنها قد أغلقت أنشطتها في الطائرات الكهربائية بعدما تم عرض قسم النقل الجوي المتقدم للبيع من قبل إرجينبيلغيتش العام الماضي. في حين كانت الشركة تقدم استثمارات في الطيران الكهربائي كطريقة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. منذ ثلاث سنوات، حطمت طائرة الشركة الكهربائية رقمًا قياسيًا في سرعة الطيران الكهربائي. كما قطعت رولز رويس علاقتها مع شركة الطائرات التاكسي الجوي الناشئة Vertical Aerospace التي تبحث عن تمويل طارئ. وتهدف المجموعة إلى تحقيق هدف وسيط الأجل بتحقيق حتى 2.8 مليار جنيه إسترليني من الأرباح التشغيلية السنوية وحتى 3.1 مليار جنيه إسترليني من التدفق النقدي الحر بحلول عام 2027.
