ضربت روسيا سفينة شحن مرسومة في ميناء أوديسا الأوكراني، مما أثار مخاوف بشأن سلامة الممر البحري الذي أصبح قناة تصدير حيوية للسلع الزراعية لكييف. وقد أدى الضربة التي وقعت في وقت متأخر من يوم الاثنين باستخدام صاروخين باليستيين من طراز إسكندر-M إلى إصابة سفينة الشحن المسجلة في بالاو “اوبتيما”، مما أدى إلى مقتل أوكراني وإصابة خمسة أفراد طاقم أجنبي، وفقًا لسلطات أوديسا. وقالت السلطات إن أربعة من المصابين في حالة حرجة.
وكانت هذه الضربة الثانية على ميناء أوديسا خلال يومين. في يوم الأحد، تضررت السفينة الشحن باسم “باريسا” المرسومة في سانت كيتس ونيفيس، والتي كانت محملة بالحبوب والذرة. تبعت الهجوم هجمة جوية بدرون على المنطقة في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، مما تسبب في تلف مبنى إداري في أوديسا واندلاع حريق في ثلاثة طوابق من مبنى سكني في مدينة تشورنومورسك. وفقًا لمسوولين في كييف، قامت روسيا بضرب 21 سفينة شحن بعد انسحابها من صفقة تصدير الحبوب التي دامت عامًا بوساطة الأمم المتحدة. ثم بدأت أوكرانيا بتصدير السلع من موانئها تحت غطاء أنظمتها الدفاعية الساحلية.
قال وزير التعمير الأوكراني أوليكسي كوليبا إن الهجمات كانت تهدف إلى “تعطيل العمل الناجح” للممر التصديري. زادت صادرات الحبوب الأسبوعية بنسبة 56 في المائة إلى 11.2 مليون طن في سبتمبر هذا العام، مقارنة بـ 7.2 مليون طن في أكتوبر الماضي، وفقًا للبيانات التي نشرتها وزارة الزراعة في البلاد يوم الاثنين. وقال كوليبا إنه تم تصدير 70 مليون طن من الحبوب باستخدام 2500 سفينة على مدى السنة الماضية وفقًا لما نشرته صحيفة فاينانشال تايمز.
تعرضت موانيء أوديسا البحرية والنهرية لنحو 200 ضربة منذ يوليو عام 2023، وفقًا للبيانات المشاركة مع الصحفيين من قبل السلطات المحلية. لاستهداف الموانئ تستخدم روسيا بشكل رئيسي الصواريخ الباليستية التي يمكن أن تصل من خلالها في غضون دقائق من إطلاقها، مما يجعل من الصعب اعتراضها. ويمكن أن يكون هدف الهجمات الروسية “فقط زيادة عدم الاستقرار في المناطق الحساسة في العالم التي تعتمد على واردات الغذاء”، حسب ما قاله كوليبا.
دعت شركة أمبيري للاستخبارات البحرية البريطانية شركات الشحن إلى “إجراء تقييمات شاملة للتهديدات المحتملة خلال الرحلة” ولأفراد الطاقم البقاء داخل سفنهم خلال الهجمات. ولم تعلق وزارة الدفاع الروسية بعد على الهجوم الذي وقع يوم الاثنين. وقالت إن السفينة المتضررة يوم الأحد كانت سفينة عسكرية أوكرانية، دون تقديم أي دليل على هذا الادعاء. قام نيابة عن الشركات بتأمين الصفقة في نوفمبر الماضي لتغطية المخاطر التي تواجه السفن التي تغادر أوكرانيا. وحث السماسرة شركات التأمين على التخلي عن الاستبعادات التعسفية لأوكرانيا. وقالت سلطات ميناء أوديسا للصحيفة إن الشركات بدأت في تخزين سلعها في الداخل للحد من المخاطر. وأضافت أنه على الرغم من أن الميناء قد تضرر، فإنه سيستغرق “سلاح نووي” لتدمير ميناء بأكمله.
