فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
اصطدمت ناقلة النفط التي ترفعها الولايات المتحدة وسفينة حاويات في بحر الشمال ، مما أدى إلى حرائق على كل من السفينات وعملية إنقاذ من قبل خدمات الطوارئ في المملكة المتحدة.
أرسلت وكالة المملكة المتحدة البحرية وخفر السواحل مروحيات الإنقاذ وقوارب النجاة وسفن مكافحة الحرائق إلى مكان الحادث وقالت إنها كانت تقيم “استجابة تلوث مضادة محتملة”.
تم تنبيهه إلى الحادث قبالة ساحل هامبرسايد في الساعة 9.48 صباحًا.
وقال معهد قارب النجاة الملكي الملكي إنه تم الإبلاغ عن أن “عدد من الناس” قد تخلى عن السفن بعد الاصطدام.
تتبع المعلومات من حركة المرور البحرية ، اقترح موقع معلومات حركة المرور ، على الموقع أن سفينة الحاويات قد حرثت في ناقلة النفط ، وهي Stena Prongulate ، بينما كانت الناقلة في المرساة.
أظهرت المعلومات من الموقع أن السفن تجلس الآن في زوايا اليمنى لبعضها البعض في بحر الشمال.
إن Stena Immaculate هي سفينة تخيل الولايات المتحدة تديرها شركة Crowley ، وهي شركة لوجستية بحرية مقرها فلوريدا. مالكها المسجل هو Stena Bulk Marine Services ، وهي شركة مسجلة في الدنمارك.
مالك Solong هو شركة شحن مدرجة Ernst Russ ، ومقرها في ألمانيا. لم ترد الشركة على الفور على طلب للتعليق.
وفقًا لحركة المرور البحرية ، كانت Stena Emmaculate تحمل 18000 طن من Jet A-1 ، وهو شكل من أشكال وقود الطيران ، من مصفاة في اليونان. وفقًا لـ Kpler ، منصة بيانات ، يتم سرد الشحنة على أنها “منتجات نظيفة” جاءت من Corinth Oil (Hellas) وتم توجيهها للمشترين في المملكة المتحدة ، بما في ذلك BP و INEOS و DuPont.
أظهرت حركة المرور البحرية أن Solong قد غادر ميناء Humber Estuary في Immingham وكان يبحر إلى روتردام.
وقال RNLI إن إحدى قوارب النجاة الأربع التي تم إرسالها إلى مكان الحادث قد توقف بحلول الساعة 11.40 صباحًا ، بينما استمر ثلاثة آخرين في دعم جهود البحث والإنقاذ “.
