فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
وقالت فورد إنها تتوقع أن يصل إلى 1.5 مليار دولار للأرباح التشغيلية لهذا العام بسبب تعريفة دونالد ترامب ، حيث تستمر صناعة السيارات في التعامل مع الآثار المترتبة على السياسة التجارية للرئيس الأمريكي.
كما قام صانع السيارات في ميشيغان ، مستشهداً بعدم اليقين المرتبط بالرسوم ، يوم الاثنين أيضًا على التوجيه المالي الذي أصدرته قبل ثلاثة أشهر. قالت فورد في الأصل إنها تتوقع أن تحصل على ربح تشغيلي يتراوح بين 7 مليارات دولار-8.5 مليار دولار لعام 2025.
وقال فورد إن سلسلة التوريد من التعريفة الجمركية لديها القدرة على التسبب في تعطيل على مستوى الصناعة في إنتاج المركبات. كما أشار إلى زيادة التعريفة الجمركية ، والتغييرات في كيفية تنفيذها وإمكانية الانتقام من الدول الأخرى كتهديدات إضافية.
وقالت: “هذه مخاطر كبيرة في الصناعة ، والتي يمكن أن يكون لها تأثيرات كبيرة على النتائج المالية ، والتي تجعل تحديث إرشادات العام بأكمله يمثل تحديًا في الوقت الحالي بالنظر إلى النطاق المحتمل للنتائج”.
تكافح صناعة السيارات العالمية لتحديد تأثير التعريفات على المركبات والأجزاء المستوردة إلى الولايات المتحدة ، كما هو الحال بالنسبة للشهور ، قام البيت الأبيض بتغيير السياسات وطرد المواعيد النهائية. وقال ترامب الأسبوع الماضي إنه سيتم إعفاء الأجزاء المستوردة من الصين ، بالإضافة إلى تجنيب صانعي السيارات من الرسوم على الصلب والألومنيوم.
على الرغم من ذلك ، لا تزال شركة جنرال موتورز تخفض إرشاداتها الأسبوع الماضي ، مستشهدة بالتعريفات. وقالت إنها تتوقع انخفاض أرباح التشغيل المعدلة بين 10 مليارات دولار و 12.5 مليار دولار ، مما يضع نقطة منتصف التوجيه بنسبة 23 في المائة من النطاق السابق.
فورد في وضع أفضل على التعريفة الجمركية من منافسها في كروسستاون حيث تصنع نسبة مئوية أكبر من المركبات في الولايات المتحدة ، لكنها لا تزال مكشوفة. وقالت الشركة إنها تتوقع أن تكون ضربة تعديل تبلغ 1.5 مليار دولار في عام 2025 بسبب الرسوم.
وقال المدير المالي شيري هاوس إن فورد قد خفضت تكلفة التعريفات خلال الربع الأول بنسبة 35 في المائة تقريبًا من خلال تغييرات مثل مركبات الشحن وأجزاء من المكسيك إلى كندا على الشاحنات المستعبدة ، والتي لا تحتاج إلى دفع واجبات مخصصة على الحدود.
لكن فورد ذكرت أن صافي الدخل في الربع الأول انخفض بنسبة 64 في المائة عن العام الماضي إلى 471 مليون دولار ، في حين انخفضت أرباح التشغيل المعدلة إلى مليار دولار.
انخفضت الإيرادات بنسبة 5 في المائة إلى أقل من 41 مليار دولار بسبب التوقف المخطط لها في العديد من المصانع في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك مصنع شاحنات كنتاكي الحرج الذي يجعل شاحنات فورد سوبر العمل.
انخفضت أسهم فورد بنسبة 2.6 في المائة في تداول ما بعد ساعات يوم الاثنين.
