ستخفض بوينغ حوالي 17،000 وظيفة وتأجيل أول تسليم لطائرتها 777X، في أحدث جهد من جانب صانع الطائرات للتغلب على آلام مالية متزايدة. أعلن الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرج عن الخفض، الذي يعادل 10 في المئة من القوى العاملة، في رسالة إلى الموظفين يوم الجمعة. قال أورتبرج “يواجه عملنا موقفاً صعباً، ومن الصعب التشديد على التحديات التي نواجهها معا”. بوينغ كانت بحاجة “إلى إعادة ضبط مستويات القوى العاملة لدينا لتتناسب مع واقعنا المالي ومجموعة من الأولويات التي تركز عليها أكثر”، مشيراً إلى أن الخفاضات ستشمل التنفيذيين والمديرين والموظفين. أعلن أيضاً أن أول تسليم لطائرة 777X التابعة لبوينغ سيتم تأجيله مرة أخرى، من عام 2025 إلى عام 2026.
في بيان منفصل صدر يوم الجمعة، حذرت الشركة الأمريكية المستثمرين من أن نتائجها للربع الثالث، التي من المقرر صدورها في وقت لاحق هذا الشهر، ستعترف بالتأثيرات المتعلقة بتوقف العمل الناجم عن إضراب عمال الميكانيكا الذي قاموا به الشهر الماضي، بالإضافة إلى “رسوم على بعض البرامج”. وقالت إن الإيرادات للربع ستبلغ 17.8 مليار دولار، وهو رقم يخالف توقعات المحللين بنسبة حوالي 3 في المئة. وتتوقع الشركة العائد من النشاط نقدي بواقع 1.3 مليار دولار للربع. وتخطط لتكون رسوم احتساب قبل الضرائب بقيمة 5 مليارات دولار للربع، بما في ذلك 3 مليارات دولار على برامج الطائرة التجارية 777X و 767، و2 مليار دولار لقسمها الخاص بالدفاع والفضاء والأمن. وتراجع سهم بوينغ حوالي 2.5 في المئة في تداول ما بعد الإغلاق.
تم اختيار أفضل قصص رولا خلف، رئيس تحرير “فاينانشيال تايمز”، في هذا النشر الأسبوعي. تعرض بوينغ لتحديات تتزايد ماليًا، مما أدى إلى قطع حوالي 17،000 وظيفة وتأجيل تسليم أول طائرة 777X لها. أعلن الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرج عن القطع، التي تعادل 10 في المئة من القوى العاملة، وأعلن أيضاً تأجيل تسليم الطائرة 777X من عام 2025 إلى عام 2026. الشركة الأمريكية حذرت المستثمرين من أن نتائجها للربع الثالث ستكون أقل من توقعات المحللين بنسبة حوالي 3 في المئة، وقالت إنها تتوقع خسائر في انسحاب النقدية بواقع 1.3 مليار دولار للربع. وتخطط لاستحقاقات قبل الضرائب بقيمة 5 مليارات دولار، بما في ذلك 3 مليارات دولار للبرامج التجارية و2 مليار دولار لقسمها الخاص بالدفاع والفضاء.
