وافقت المملكة المتحدة أمس على التنازل عن سيادتها على مجموعة من 58 جزيرة في المحيط الهندي، مقابل قاعدة عسكرية على إحدى الجزر ستستخدمها المملكة المتحدة والولايات المتحدة. ينتهي الصفقة بعد نصف قرن من الجدل حول هذه الأرخبيل الاستراتيجية المهمة. وفي غضون ذلك، ناقشت دول الجزيرة والمصدرون الناشئين كيفية التعامل مع نوع آخر من المخاوف الأمنية: انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من صناعة الشحن، التي تهدد العديد من الدول الساحلية بارتفاع مستويات البحر.
جمع قادة شركات الشحن ومفاوضو الدول في لندن هذا الأسبوع للتفاوض على مقترحات لفرض ضريبة على انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من التجارة البحرية، التي تعتمد تقريباً بالكامل على الوقود الأحفوري. حضر مسؤولون من بين 170 دولة عضو اجتماعات منظمة الأمم المتحدة للبحرية الدولية لمناقشة كيفية فرض تكلفة على انبعاثات الشحن، بما في ذلك الضريبة أو إجراء اقتصادي آخر، ومن ثم توزيع الأموال على تلك الدول التي تتأثر بشدة بتغير المناخ.
على الرغم من أن قادة الدول وافقوا على فرض تكلفة اقتصادية على تلوث الشحن، إلا أن بعضهم يدفعون لوضع إجراء يقوم بفرض رسوم على السفن التي تنبعث منها انبعاثات فوق مستوى معين، مع تقديم مدافعات كمحفز للشحن الأقل تلويثاً. انقسام في العالم النامي الضخم، حيث يقاوم مصدرون رئيسيون مثل البرازيل والصين وجنوب إفريقيا بشكل تاريخي المقترحات الأكثر تقدمًا. على الرغم من أن قادة الشركات الشحن، الذين يحضرون ويؤثرون في اجتماعات منظمة البحرية الدولية، متقسمون أيضًا.
يتناقش الحاضرون في اجتماعات هذا الأسبوع في لندن حول كيفية توزيع عائدات أي إجراء اقتصادي. حضر أوميدي إيدوجو، المدير التنفيذي لجمعية مناخية إفريقية مقرها نيجيريا، المحادثات للتحدث لصالح زيادة الضريبة. رافقت نيكول مورسون، ناشطة مناخية من دومينيكا، المحادثات بلندن للضغط من أجل فرض ضريبة على الشحن بقيمة 150 دولارًا لكل طن من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، أحد المقترحات الأكثر طموحا.
رؤساء الدول الصغيرة مربعات الشكل يدفعون من أجل توجيه العائدات في المقام الأول نحو مرونة المناخ وتحول الطاقة الخضراء في البلدان المتأثرة بالاحتباس الحراري، وانتقد بعض الخطط لتوجيه المزيد من العائدات إلى الدعم المالي لتحول صناعة الشحن لتصبح مناخية.
من جهته، عرض رئيس بورصة تكساس رسومًا أكثر صرامة من ناسداك وبورصة نيويورك في محاولته لتأسيس دالاس كتحدي للهيمنة الشرقية على المشهد المالي الأمريكي.
