روالا خلف، محررة صحيفة الفاينانشال تايمز، تُختار قصصها المفضلة في هذه الرسالة الأسبوعية. وعلى الصعيد الدولي، فإن الصين قد قررت فرض تدابير جديدة لمكافحة الإغراق على واردات الخمور الفرنسية من الاتحاد الأوروبي، مما يزيد من حرب التجارة بين بكين وبروكسل بعد أيام فقط من فرض الاتحاد رسوم جمركية أعلى على السيارات الكهربائية الصينية.
أعلنت وزارة التجارة الصينية في بيان يوم الثلاثاء أنها ستطلب وديعة أمان من واردات خمور الاتحاد الأوروبي ابتداءً من يوم الجمعة. وتراجعت أسهم مجموعة الفاخرة الفرنسية LVMH، مالكة كونياك هينيسي، 4.3 في المئة في التداولات الأولية في باريس يوم الثلاثاء بعد الإعلان، بينما انخفضت أسهم مالكي مارتل بيرنود ريكار وريمي كونتراو بنسبة 2.7 في المئة و4.8 في المئة على التوالي. وهبطت أسهم الفاخرة الأخرى أيضًا، بما في ذلك مالك Gucci Kering وهيرميس وشركة Richemont الأم لكارتيير وشركة برادا المدرجة في بورصة هونغ كونغ، بينما تخوف المستثمرون من أن تتأثر العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين بقطاعات أخرى.
جاء هذا الهجوم الأخير في أكبر نزاع تجاري بين الصين وأوروبا خلال عقد بعد أن صوت أعضاء الاتحاد يوم الجمعة للموافقة على زيادات حادة في الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية. ومع توسع الحرب التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين من السيارات إلى الزراعة، قامت بكين بإجراء تحقيقات مكافحة الإغراق في واردات منتجات الألبان والخنازير الأوروبية وقدمت شكوى بشأن رسوم الاتحاد الأوروبي إلى منظمة التجارة العالمية.
اقرت الإتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية الأسبوع الماضي على الرغم من معارضة دول الاتحاد بما في ذلك ألمانيا وهنغاريا، وجاء ذلك بعد تحقيق دام لأشهر قامت به رئيسة اللجنة الأوروبية أورسيلا فون دير لاين. وكانت المسؤولين الأوروبيين قد استنتجوا أن الرسوم الجمركية كانت ضرورية لحماية الشركات في الاتحاد من المنافسة من السيارات الصينية المصنعة بأسعار منخفضة، والتي اشتكوا من أنه تم دعمها بشكل غير عادل من قبل بكين.
شكلت الإنتقامية الصينية يوم الثلاثاء تقلبًا عندما قررت وزارة التجارة عدم فرض عقوبات جديدة فورية على منتجي الكونياك، على الرغم من أنها وجدت أنهم كانوا يفرغون منتجاتهم على السوق الصينية. وكان رؤساء شركات السيارات الفرنسية والمسؤولين من بين الداعمين الحاسمين للتحقيق في السيارات الكهربائية، وصوتت فرنسا لصالح فرض رسوم جمركية أعلى الأسبوع الماضي. وبينما أعربت بكين وبروكسل عن استعدادهما للاستمرار في المحادثات بشأن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية، فإن النتيجة الأسبوع الماضي زادت من توقعات الانتقام من الصين.
انتقدت بكين في وقت سابق رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية بوصفها ممارسات لحماية الصناعات المحلية وتحت مسمى التجارة العالمية، وقالت إنها تقوض الجهود العالمية لمكافحة تغير المناخ.
