عودة دونالد ترامب إلى البيت الأبيض تعني لصناع العالم شيئًا واحدًا بشكل أساسي: حرب التعريفات الجمركية. فقد هدد ترامب بفرض تعريفات تصل إلى 60 في المئة على واردات الصين وتعريفات بنسبة 10 أو 20 في المئة على جميع شركاء التجارة بما في ذلك الاتحاد الأوروبي. ترامب، الذي وصف التعريفات بأنها “أجمل كلمة في القاموس”، أعلن عن نية فرض تعريفات بنسبة 100، 200، 2000 في المئة على السيارات المستوردة من المكسيك الشهر الماضي. وقد استخدمت إدارة ترامب الأولى تعريفات كأداة رئيسية للتفاوض على صفقات أفضل من شركائها التجاريين.
يعتبر قطاع السيارات غاية الموضوع لتعريفات ترامب، حيث يُتوقع حدوث اضطرابات عميقة في سلسلة الإمداد وخطط الاستثمار. إذا قام ترامب برفع التعريفات، فستقوم الشركات على الأرجح بزيادة الإنتاج في الولايات المتحدة. وتشير توقعات Oxford Economics إلى أن قطاع السيارات سيكون الأكثر تأثراً في قطاع التصنيع الأمريكي، مع احتمال زيادة الأسعار بنسبة 3.7 في المئة في حال فرض تعريفات جديدة. تأتي هذه التحركات في وقت تكافح فيه شركات السيارات بالفعل مع تراجع الأرباح نتيجة لزيادة تكاليف تطوير السيارات الكهربائية وتدفق تقديمات أرخص وأفضل من منافسين صينيين.
فيما يتعلق بقائمة أهداف ترامب، يُعد المكسيك المرشح الأبرز، حيث أكد أنها “لن تبيع سيارة واحدة إلى الولايات المتحدة”. وأصبحت المكسيك الشريك التجاري الأكبر لواشنطن بتزايد صادرات السيارات المكسيكية إلى الولايات المتحدة. ويمتلك معظم أكبر شركات السيارات في العالم، من فورد وفولكسفاغن إلى تويوتا، وجودًا تصنيعيًا كبيرًا في المكسيك. وقد أكدت هوندا لليابان أن التعريفات الأمريكية على المكسيك ستؤثر على تقريباً 160,000 من صادرات مركباتها.
من جهته، قد يكون قطاع الطيران أحد أكثر القطاعات تأثرًا إذا تم فرض تعريفات كبيرة، حيث تعتمد سلسلة التوريد المتكاملة في هذا القطاع على التوازن ولا تزال لم تتعاف بالكامل من تأثير جائحة كوفيد-19. النزاعات التجارية قد تؤثر على بوينج أكثر من منافسها أيرباص نظرًا للإنتاج المحدود الذي تقوم به الشركة الأمريكية في الخارج، مما قد يؤدي إلى فرض تعريفات انتقامية على تصديرات بوينج.
وفيما يتعلق بقطاع الصلب والكيماويات، سيؤدي تولي ترامب الرئاسة إلى جلب المزيد من عدم اليقين إلى صناعة الصلب في وقت شهدت فيه التوترات التجارية ارتفاعاً عالمياً بسبب تدفق صادرات الصلب الرخيصة من الصين. وقد طالبت شركات تصنيع الصلب في أوروبا بمزيد من التدابير التجارية القوية لمواجهة التشديدات على الصادرات من الصين. وقد فرض ترامب خلال فترة رئاسته السابقة تعريفات بنسبة 25 في المئة على واردات الصلب و 10 في المئة على الألومينيوم من معظم الدول، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي، في 2018.
وفي النهاية، تقول جمعية مصنعي المواد الكيميائية في الولايات المتحدة إن ترامب يمكن أن يلعب دورًا مهمًا في تعزيز الإنتاج الوطني، لاسيما للمواد الكيميائية الحيوية للأمن القومي. إذ يمثل القطاع الكيميائي الحيوي بالنسبة لهم محورًا هامًا لتعزيز قاعدة صناعية أمريكية قوية.
