مرحبًا ومرحبا بكم في مصدر الطاقة ، القادمون إليك من هيوستن ، حيث يجتمع قادة الصناعة في Ceraweek ، أكبر مؤتمر للطاقة في الولايات المتحدة.
حقق فريق FT Energy على الأرض من خلال مقابلة حصرية مع وزير الطاقة الأمريكي الجديد كريس رايت ، الذي أصر على جدول أعمال الرئيس دونالد ترامب “الحفر ، الطفل ، الحفر” ، لن يتم إخراجه حتى لو بلغ النفط 50 دولارًا للبرميل.
احتفلت الصناعة بانتخاب ترامب بسبب وعوده الانتخابية بإزالة بعض الأعباء التنظيمية التي يفرضها جو بايدن التي تركز على المناخ. ولكن في اجتماع خاص ، دعا المسؤولون التنفيذيون رايت لضمان اتباع البيت الأبيض مقاربة أكثر ثباتًا في صنع السياسات بعد عدة أسابيع من الخلفية حول قضايا مثل التعريفة الجمركية.
قام مايك ويرث ، رئيس شيفرون في وقت لاحق ، بتسليم هذه الرسالة في الأماكن العامة من مرحلة المؤتمر: “التأرجح من طرف إلى آخر ليس هو السياسة الصحيحة”. يجب أن يعرف شيفرون. في الشهر الماضي ، ألغى ترامب رخصة الشركة للعمل في فنزويلا ، مما يعرض وجوده لمدة قرن في البلاد.
شكرا للقراءة يا جيمي
ما الذي يغذي حرب أسعار البنزين في نيجيريا؟
كم يستحق لتر البنزين في نيجيريا؟ إنه سؤال طرحته على صفحات مصدر الطاقة في أكتوبر بعد فترة وجيزة من بدء المصفاة الملياردير الصناعية أليكو دانغوت 650،000 برميل في اليوم في إنتاج الوقود.
منذ ذلك الحين ، استمرت مصفاة Dangote في إشعال حرب الأسعار في صناعة النفط في نيجيريا ، مما أثار منافسة شرسة بين مسوقي النفط الذين يبيعون للمستهلكين النهائيين الحساسة للأسعار.
خفضت مصفاة Dangote السعر الذي تبيع به موزعي البنزين مرتين هذا العام في غضون خمسة أسابيع تقريبًا ، من ذروة N950/لتر (0.63 دولار) في بداية فبراير إلى N825/لتر (0.55 دولار) في أوائل مارس. لقد أجبرت هذه التخفيضات على شركة النفط المملوكة للدولة NNPC ، وهي أيضًا أكبر مورد للبنزين في البلاد ، على الاستجابة لتخفيضات الأسعار الخاصة بها للبقاء قادرة على المنافسة.
في محطات البنزين التي شملها الاستطلاع من قبل Source Energy في مناطق Ikoyi و Victoria Island في Lagos ، يتم بيع Fuel Now بـ N860/Liter (0.57 دولار) في محطة شركاء Dangote ، N865 (0.57 دولار) في أخرى و N860 (0.57 دولار) في مواد البيع بالتجزئة في NNPC.
ربما لأول مرة في التاريخ النيجيري ، تعكس الأسعار المدفوعة في المضخة اقتصاديات العرض والطلب. إن نهج السوق الحرة الذي كان لا يمكن تصوره قبل عامين فقط قد ترسخ.
لعبت العديد من العوامل دورًا في الأسعار التنافسية التي تحدث في نيجيريا ، وفقًا لصامويل ألامباي ، محلل الطاقة في مجموعة الخدمات المالية في لاجوس. انخفضت أسعار النفط العالمية بشكل مطرد منذ بداية عام 2025 ، مع وجود وفرة متوقعة في أوبك+ إمدادات ترسل أسعار خام برنت إلى انخفاض تصل إلى 68.33 دولار الأسبوع الماضي ، وهو أدنى مستوى في أكثر من ثلاث سنوات.
مع الأخذ في الاعتبار أسعار النفط العالمية وأسعار الصرف بالدولار إلى نايرا ، فإن تكلفة إنتاج لتر من البنزين في نيجيريا ستكون حوالي N740 ، كما أن Aladegbaye تقدر هامشًا صحيًا للمنتجين المحليين بالنظر إلى مقدار بيعهم للموزعين وما يدفعه المستهلكون النهائيون حاليًا.
“هذه الأسعار قابلة للحياة اقتصاديًا لهذه الشركات ، ولكن مع منافس [Dangote] في السوق ، لا يمكن للشركات الأخرى تحقيق أرباح غير طبيعية لأن هناك حزبًا مهمًا آخر في السوق. إنها حرب تسعير. . . وقال Aladegbaye:
بمعنى آخر ، فإن ما فعلته مصفاة Dangote لقطاع النفط المصب في نيجيريا هو تقديم عنصر من المنافسة في صناعة كانت تخضع سابقًا لأهواء كارتل من المستوردين والموزعين الذين لديهم القول النهائي ، أو بالقرب منه ، على ما يجب أن يكلفه البنتر.
في عصر قامت فيه حكومة الرئيس بولا تينوبو بإزالة إعانات الوقود السخية ولكن المكلفة ، يتعين على لاعبي الصناعة الآن التنافس على مزاياهم الخاصة ، مع إزالة درع الحكومة. على مدى عقود ، استوعب أكبر منتج للنفط في إفريقيا التكلفة الحقيقية للبنزين ، ودفع مليارات الدولارات للمستوردين الذين باعوها بعد ذلك للمستهلكين بأسعار معتمدة من الحكومة. استمتع النيجيريون ببعض من أرخص بنزين في العالم. ولكن في بلد ذو عائدات منخفضة ، كان من المستحيل تقريبًا الحفاظ على استمرار البونانزا – وهو نظام قامت به العديد من الحكومات المتعاقبة التي تعلّمها بسبب الاحتيال في المقام الأول.
ومع ذلك ، فإن القضية الاقتصادية الخاصة بـ Dangote's Price War تحكي فقط نصف القصة. كما خفضت مجموعة Dangote الأسعار مرتين بشكل تعسفي منذ أن بدأت في إنتاج البنزين ، أولاً في عيد الميلاد ، وفي أحدث تخفيضات لها. يعترف بيان الشركة الخاص بأن التخفيض الأخير كان “استراتيجيًا” و “لتوفير الإغاثة الأساسية للنيجيريين تحسبا لموسم رمضان القادم [the Muslim holy month]، بينما يدعم أيضًا سياسة الاسترداد الاقتصادية للرئيس بولا أحمد تينوبو من خلال تخفيف العبء المالي على السكان النيجيريين “.
من الجدير بالذكر أن الشركة التي قدمت الحجة الاقتصادية لخفض أسعار الوقود في أوائل فبراير قد جعلت أيضًا القبول الضمني بأنها قادرة على خفضها عندما تناسب أهدافها الشاملة. ورفضت مجموعة Dangote التعليق.
هل يمكن أن تبادل نيجيريا حقبة واحدة من الاحتكار لآخر؟ إنه ادعاء بأن Dangote قد رفض بشدة في الماضي ، بما في ذلك العام الماضي بعد أن قام رئيس منظم الصناعة في نيجيريا. لكن منتقدي Dangote غالبًا ما يشير إلى خنقه في صناعة الأسمنت في البلاد حيث يسيطر على أكثر من 60 في المائة من السوق.
وقالت تشيتا نوانز ، شريكة في شركة SBM Intelligence التي تتخذ من Lagos ومقرها SBM Intelligence Company مقراً لها ، “نعم ، هناك خط عرض لهم لخفض الأسعار وبعض منافسيه الذين يستوردون سيقودون”.
وقال عن تسعير “الإغاثة” في دانغوت: “لكن لا توجد شركة على الأرض هي الشعوبية دون سبب”. هناك دائمًا دافع في ما يفعلونه. هل سنراه يرفع الأسعار عندما غزا السوق؟ رأينا ذلك مع الأسمنت والسكر [where he dominates]. تذكر أن نيجيريا لديها واحدة من أعلى أسعار الأسمنت في العالم. على المدى الطويل ، لكي تكون هناك منافسة ، يجب أن تعتاد NNPC على التنافس مع Dangote من حيث التكرير محليًا. ” (Aanu Adeoye)
نقاط السلطة
تم كتابة ومصدر الطاقة من قبل جيمي سميث ، مايلز ماكورميك ، أماندا تشو ، توم ويلسون ومالكولم مور ، بدعم من فريق المراسلين العالميين في FT. تصل إلينا في [email protected] واتبعنا على x في @ftenergy. اللحاق بالإصدارات السابقة من النشرة الإخبارية هنا.
