أظهرت بيانات الصناعة الصينية أن مبيعات سيارات الركاب الكهربائية شهدت زيادة بنسبة 10.5% في مارس مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، حيث قامت شركات صناعة السيارات بتقديم خصومات ووسائل تمويل لتعزيز المبيعات. وتشير البيانات إلى أن إجمالي المبيعات خلال الفترة من يناير إلى مارس بلغ 1.03 مليون سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 14.7% عن العام السابق، وهو معدل نمو أبطأ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وأظهرت البيانات أيضاً أن مركبات الطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية الكاملة والهجينة، شكلت 41.5% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في مارس، وقد ارتفعت هذه الفئة بنسبة 5.7% لتبلغ 1.71 مليون مركبة. وتهدف السلطات الصينية إلى تشجيع المستهلكين على شراء السيارات من أجل تنشيط الاقتصاد، وتشمل المبادرات خططاً لمراجعة قروض السيارات وإلغاء الحد الأدنى للدفعات المقدمة لشراء السيارات الجديدة.
من جانبها، خفضت شركة بي. واي. دي في مارس الأسعار لتسع طرز من سياراتها، منها أربعة تحت علامة دينزا، بنسبة تتراوح بين 4% و20.5%. وفي الوقت نفسه، رفعت شركة تسلا أسعار طرازها واي في الصين بقيمة 5000 يوان بدءاً من أول أبريل، لكنها قدمت خطة تمويل محدودة المدى بدون فوائد لمشتري نموذج 3.
بالإضافة إلى ذلك، تسعى الشركات الصينية لزيادة حصتها في سوق السيارات الكهربائية، حيث تعتبر تسلا الرائدة حالياً في هذا القطاع. وقد تم تقديم خطط تمويل ملائمة وتخفيضات سعرية لتعزيز المبيعات وجذب المزيد من العملاء.
في النهاية، يظهر البيان الاقتصادي أهمية تطوير قطاع السيارات الكهربائية في الصين ودوره في تحفيز الاقتصاد المحلي. ومع استمرار تحسن بيئة الأعمال وتوفير العروض الترويجية التي تجذب المستهلكين، يتوقع أن تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في الصين في الارتفاع. ومن المرجح أن تستمر الشركات في تقديم المزيد من العروض والحلول التمويلية الجذابة لزيادة حصتها في هذا السوق المتنامي.
