ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في تغير المناخ Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
قال الرئيس التنفيذي لمستشار المناخ القانوني في المملكة المتحدة إنه ينبغي على الأثرياء أن يقللوا من الطيران لضمان أن تتمكن العائلات الأكثر فقراً من أخذ عطلة مشمسة في الخارج في السنة.
قالت إيما بينشبيك يوم الأربعاء إن أحدث نصيحة لجنة تغير المناخ للحكومة قد تم تصميمها لحماية “عطلة العائلة السنوية إلى مكان مشمس مثل إسبانيا”.
على النقيض من ذلك ، يجب أن يهدف المسافرون ذوي الدخل العالي إلى القيام برحلة أقل في السنة ، “بدلاً من أخذ هذه الرحلة من الأسر ذات الدخل المنخفض” ، قالت في جلسة أدلة في مجلس اللوردات.
وضعت نصيحة اللجنة الأخيرة للوزراء حدًا للانبعاثات على مدار فترة الخمس سنوات حتى عام 2040 للمساعدة في وضع المملكة المتحدة على المسار الصحيح للوفاء هدفها الملزم قانونًا للوصول إلى صافي انبعاثات الصفر بحلول عام 2050.
سلطت هذه النصيحة الضوء على أهمية تحمل المستهلكين مسؤولية قطع آثار أقدامهم الكربونية. ويشمل ذلك بالتحول إلى مضخات الحرارة والسيارات الكهربائية عندما تصل أنظمة التدفئة المنزلية أو السيارات إلى نهاية حياتها.
وأشارت اللجنة إلى أن تناول كميات أقل من اللحوم والطيران أقل في كثير من الأحيان كان “مساهمات أصغر ولكن مهمة” يمكن للمستهلكين تقديمها.
ورفض بينشبيك ، وهو جماعات ضغط سابق في صناعة الطاقة في المملكة المتحدة ، التعليق يوم الأربعاء عندما سئل عن دعم حزب العمل للحصول على خطط لتوسيع مطار هيثرو. لكنها قالت إنها تتوقع أن تستشير الحكومة “MATH” CCC في مشروع توسيع المطار في المستقبل.
أظهرت نمذجة اللجنة في فبراير أن الطيران يمكن أن يمثل 5 في المائة من تخفيضات الانبعاثات في المملكة المتحدة بحلول عام 2040 ، وأن تعكس تكلفة عدم الكربون في سعر تذكرة الطائرة يمكن أن يساعد في تحقيق ذلك. يمكن أن يضيف هذا 150 جنيهًا إسترلينيًا إلى سعر رحلة من لندن إلى أليكانتي في إسبانيا ويضيف 300 جنيه إسترليني إلى جوانز إرجاع من لندن إلى نيويورك.
كما قالت بينشبيك يوم الأربعاء إنها كتبت إلى جميع الأطراف بما في ذلك الإصلاح والمحافظين لتقديم المشورة بشأن أحدث ميزانية الكربون.
وقالت إن هناك “اتساقًا ملحوظًا” في الدعم العام للعمل المناخي ، على الرغم من أن هذا ينخفض مع ارتفاع تكلفة المعيشة.
قال الزعيم المحافظ كيمي بادنوش في خطاب الشهر الماضي إن تلبية هدف صافي الصفر في المملكة المتحدة سيكون “مستحيلًا” دون “إفلاسنا أو البلد”.
استشرت اللجنة لجنة تمثيلية للمواطنين أثناء تقديم توصياتها. وأعربت اللجنة عن تفضيلها لتخفيض الطلب على الطيران ليأتيوا من أولئك الذين يطيرون بشكل متكرر ، والرحلات التجارية ، واستخدام الطائرات الخاصة.
تعهدت شركات الطيران بالوصول إلى صفر بحلول عام 2050 ، إلى حد كبير عن طريق التحول إلى الوقود الأنظف. لكن هذه ما يسمى “وقود الطيران المستدام” باهظة الثمن وبعصوص.
وقال تيم ألدرسلادي ، الرئيس التنفيذي لمجموعة الطائرات الجوية: “نحتاج إلى المزيد من الدعم السياسي المستهدف لمساعدة الطيران على الوصول إلى صفر صفر ، لا سيما على زيادة عمليات إزالة غازات SAF و Greenhouse ودفعها التزام المستشار بالنمو المستدام في الطيران ، بدلاً من التدابير الصريحة التي تسعى إلى تثبيط السفر الجوي لأي فوج”.
