تجنبت شركة تسلا الأمريكية محاكمة طويلة بشأن تقنية المساعدة على القيادة بفضل اتفاق مع عائلة مهندس سابق في شركة أبل، الذي قتل في حادث وقع منذ ستة أعوام. لم يكشف الاتفاق عن المبلغ الذي ستدفعه تسلا لأسرة المهندس الراحل.
توفي والتر هوانغ، الذي كان يعمل كمهندس في تسلا، في حادث سيارة من طراز موديل إكس في عام 2018. اعتقد المدعون في الشكوى التي قدموها أن نظام أوتوبايلوت الذي توفره تسلا كان معيبًا، مما أدى إلى وقوع الحادث الذي أودى بحياة هوانغ.
في أكتوبر الماضي، حققت تسلا انتصارًا عندما وجدت هيئة محلفين أنه لا يوجد عيب تصنيعي في نظام القيادة الآلية في سيارة تسلا أخرى متورطة في حادث مميت. ومع ذلك، لم يبرئ هذا الحكم النظام بشكل عام من الاتهامات التي توجه له.
تسمح تقنية القيادة الآلية أوتوبايلوت بتكييف السرعة والحفاظ على اتجاه المركبة في المسار، وتتطلب من السائق البقاء يقظًا ووضع يديه على عجلة القيادة. تسلا تعمل أيضًا على تطوير تقنيات أكثر تقدمًا مثل التغيير بين المسارات ومساعدة في ركن السيارة واحترام إشارات المرور.
في بداية عام 2022، ألغت تسلا خيار التوقف الكامل للسيارات عند إشارة التوقف في ظروف معينة. يعد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، بطرح مركبات مزودة بإمكانيات للقيادة الذاتية بالكامل بحلول العام المقبل.
