أقوم بوقف عام 2025 أستون مارتن DB12 بالقرب من حافلة مدرسية صفراء مملوءة بنصف مع لاعبي البيسبول في المدارس الثانوية ، وتراجع بعناية نحو الرصيف. بينما أستعيد حقيبتي من الجذع والاستعداد للتوجه إلى الحقل ، أسمع أحد النوافذ مفتوحة.
“أنا أحب سيارتك يا سيدتي!” واحد من الأولاد ينادي من الحافلة.
إذا نظرنا إلى الوراء في أستون مارتن ، ابتسم. نعم ، أنا أيضًا.
إن DB12 ، الذي انتهى في قرمزي سائل مضيء ، هو خداع عنق في جماله. أرى رؤساء الدوران في السيارات القريبة ، حيث يقدر عشاق التصميم النادر والرائع وجود DB12. يبدو رائعا ويبدو مثل الرعد يتدحرج على الطريق.
كيف يقود Aston Martin DB12
تحت غطاء محرك السيارة الطويل المنحوت ، يركض V8 مزدوجًا يدويًا من 671 حصانًا و 590 رطلًا من عزم الدوران. من الواضح أن السيارة الفائقة لديها نسبة رائعة من الوزن إلى الوزن ؛ يمكن لـ DB12 أن تضغط من الصفر إلى 60 في 3.3 ثانية وتفتخر سرعة قصوى تبلغ 202 ميل في الساعة.
تخزين Turbos في هذا Tourer Grand Tourer بسرعة ، مما يمنح DB12 بداية قوية من الخط. انتقال DB12 يستجيب ، ويتحول بسرعة. هذا صحيح بشكل خاص في أوضاع Sport و Sport+ ، والتي تكون أكثر عدوانية من وضع GT Drive البارد.
في السرعات البطيئة ، يبدو DB12 صبرًا ، يشبه إلى حد كبير جرو السلوقي الذي يتعلم كيفية أخذ المقود. مع تزحف الإبرة إلى أعلى ، يرتاح أستون مارتن في منطقة الراحة الخاصة به ويصبح العادم يفتح مع هدير الحلق. يناسب وصف “الغاشمة في بدلة” DB12 تمامًا – عند ضرب 60 ميلاً في الساعة فما فوق ، يبدو الأمر كما لو أن السيارة تنفجر من ملابسها مثل الهيكل المذهل.
داخل مقصورة أستون مارتن DB12
لا يبخر أستون مارتن على مواد أفخم لمقاعده ، حيث يستخدم الجلود المرنة والمعادن المصنوعة بالفرشاة. تتكيف المقاعد الساخنة/المُهنة على الفور تقريبًا ، وتشعر عجلة القيادة بالارتياح في يدي. هناك مقعدين في الخلف ، ويمكن أن يكون شخص يبلغ طوله خمسة أقدام أو أقصر مريحًا بما يكفي لمسافات قصيرة طالما أن السائق و/أو الراكب لا يتطلب أن يتم دفع المقاعد طوال الطريق.
تقنية أستون مارتن في كابين ليست أقوى بدلة لها. لحسن الحظ ، يتضمن DB12 Apple Carplay و Android Auto ، ويتصل بسهولة ويعمل بشكل جيد. أوصي بالاستفادة من قائمة تشغيل Spotify أو Apple Music الخاصة بك والذهاب مع ذلك ، لأن إعداد المعلومات والترفيه ليس حديثًا ومحدثًا مثل معظم سيارات الإنتاج الجديدة. هذه هي السنة الأولى التي تستخدم فيها أستون مارتن نظام المعلومات والترفيه في المنزل الجديد ، وهو تحسن على تقنية الجيل السابق الذي استخدمته العلامة التجارية للاقتراض من مرسيدس بنز ، لكنها لا تزال غريبة بعض الشيء.
على سبيل المثال ، يتطلب العثور على العديد من الميزات داخل القائمة بعض الصيد ، وأشارت إلى دليل المستخدم (الجميل ، الصلب) والإنترنت لمعرفة أين تذهب. كان تحديد موقع التعادل يمثل تحديًا عندما أردت ضبط إعدادات صوت الصوت الصوتي ، ولم أتمكن من معرفة كيفية إيقاف الراديو من إيقاف تشغيل السيارة إلى عكس ذلك.
ومع ذلك ، فإن نظام الصوت Bowers & Wilkins ممتاز. لقد وجدت أغاني مثل “Birds of A Feather” من Billie Eilish و Post Malone/Morgan Wallen “لقد حصلت على بعض المساعدة” لتكون مباريات رائعة للركوب. تتضخم المقصورة المدمجة عند تشغيل الموسيقى ، وجربتها مع راديو CNBC Talk وكذلك لاختبار وضوحها ، الذي يتحقق.
أنا أحب زر البدء/الإيقاف المغطى بالزجاج الذي يتضاعف كمحدد وضع محرك الأقراص ، وأحب شكل ناقل الحركة ؛ يبدو الأمر وكأنه وحدة تحكم في طائرة خاصة أكثر من سيارة.
أستون مارتن DB12: الحكم
DB12 غير كامل تمامًا ، ويتفوق إيجابياته على أي سلبيات. من منظور جمالي بحت ، يعد DB12 حقًا أحد أجمل السيارات على الطريق. إنه لأمر مبهج أن تكون خلف عجلة القيادة ، والشعور بقوة V8 Rev في راكب. لا يترك أي مجال لتفويت V12 القديم ، لأنه أكثر كفاءة وأفضل. بالتأكيد ، يمكنك الحصول على سيارة بمزيد من القوة. يمكنك شراء واحدة مع تقنية الجيل التالي في المقصورة. ومع ذلك ، فإن روعة السيارات في Aston Martin DB12 2025 لا مثيل لها. ما عليك سوى الاستعداد للحدق والتعبيرات عن الرهبة أثناء القيادة.
