عندما يزور العملاء مصمم التصميم الداخلي مارك هوورث في نيو لندن ، فإنه غالبًا ما يخرجهم لتناول طعام الغداء – مع تطور. سوف يتسلقون على متن البارجة التي يبلغ طولها 160 قدمًا ، راسيا في Limehouse Marina ، بالقرب من Canary Wharf ، في صباح أحد الاجتماعات. ثم يقوم قائد قائد بتفكيكهم ويقلد من نهر التايمز حتى يصل إلى منازل البرلمان. على سطح السفينة ، يتم تقديم الغداء. يقول: “هناك شيء ما عن القوارب التي تجعلك تشعر بالشعور بالعجب”.
مكتب Howorth العائم هو الآن المقر لشركته Callender-Howorth. وجاء إلهامه بعد التخلي عن مكاتب أكبر في شرق لندن بعد الولادة ؛ المشي في القنوات السابقة في Islington ، حيث عاش ذات مرة ، تساءل عما إذا كان القارب قد يكون بديلاً قابلاً للتطبيق. “لكن [I had] يقول: “هناك اعتقاد خاطئ عن الزوارق الضيقة الصغيرة الصغيرة ، مع عدم وجود أمان وجرذان يتجاوزون حجم الكلاب ، وكلها كومبايا والدونيس ، وهذا ليس أنا حقًا”. ثم صادف Waterspace Living ، وهو صانع البارجة في Collingwood Boat Builders في ليفربول ، وتكييف أحد المراكب الأوسع لإنشاء مكتب وكبائن لفريقه الثماني القوي.
Howorth هو من بين مجموعة متنامية تتطور مفهوم “وزارة الداخلية”-إخراجها من منزلهم الفعلي ، ولكن الحفاظ على فكرة مساحة العمل الحية-سواء على الأرض أو النهر أو البحر. غالبًا ما يكون متنقلًا. بمساعدة من التقدم في التكنولوجيا والمهندسين المعماريين ومصممي القوارب وشركات السيارات يقومون بتصميم حلول للعملاء الذين يرغبون في الحصول على تكامل المنزل والعمل وأسلوب الحياة في اتجاه جديد.
Howorth's Barge ليس مساحة عمل بدوام كامل-منزله في جنوب فرنسا-لكنه يمكنه النوم على متن الطائرة أثناء وجوده في لندن. “إنه هادئ” ، كما يقول ، بشكل مطمئن. “نحن في مرسى ، لذلك ليس المد والجزر صعودًا وهبوطًا.” كان مجتمع مارينا بمثابة نعمة أيضًا ، حيث أنها مليئة بالإبداعات الأخرى – موسيقي موسيقى الجاز وممثل ، من بين أمور أخرى – والصيانة واضحة بشكل مدهش ، كما يقول. هناك حالة WiFi على أحدث طراز (“يبدو أن Cape Canaveral في الأعلى”) وجميع سلبيات Mod. كلف Howorth's Barge 320،000 جنيه إسترليني للشراء الصريح ، بالإضافة إلى رسوم الإرساء البالغة حوالي 800 جنيه إسترليني شهريًا ؛ كان يدفع حوالي 70،000 جنيه إسترليني في السنة لمساحة المكاتب قبل الوباء.
يرى كريس هيل ، مدير Waterspace ، المزيد من العملاء مثل Howorth الذين يستخدمون البارغ كمساحات عمل حية. لقد قام مؤخرًا بإخراج البارجة للعميل الذي أراد منطقة عمل في المقصورة الثانية ؛ يخطط هيل أيضًا لنقل مكتبه إلى قارب قريبًا. يقول: “لا يمكنني تحمل ثقافة” العمل من غرفة النوم الخاصة بك “” ، مضيفًا أن ماريناس تقوم بترقية تقنيتها استجابةً للزيادة في العمل من الماء.
في هذا العام ، ستطلق Waterspace Bramley Falls ، وهي مرسى جديد في Docklands في لندن ، وتهدف صراحةً إلى هذا المكان. “سيكون لديك القدرة على توصيل القارب الخاص بك إلى شبكة النطاق العريض الرئيسي وجميع خدمات المنشأة في الموقع ، مع 10 قوارب تبحث عن المياه المفتوحة.”
لا يوجد المزيد من المياه المفتوحة من أعالي البحار ، ويبلغ منشئ اليخوت Heesen زيادة مماثلة لطلبات المكاتب على متن الطائرة. في اليخوت ، بطبيعة الحال ، كل شبر أمر بالغ الأهمية ، ومع ذلك فإن العملاء يبتعدون عن المكتب بشكل متزايد في زاوية نحو مساحات عمل مخصصة ، كما يقول المسؤول التجاري التنفيذي مارك كافينديش. لمشروع سيتيسيتانتا ، وهو عبارة عن بنية جديدة على المدى الطويل لعميل طويل الأجل لعميل طويل الأجل ، يقوم Heesen بربع المساحة المخصصة لمكتب مقارنة مع السفينة السابقة.
“إنه رجل أعمال ناجح ، مع أطفال في سن المراهقة المتأخرة وأوائل العشرينات. يستخدمون اليخت لاستكشافهم ، وهم رياضيون بشكل لا يصدق. لكنه يعمل مثل شيطان ، وأظن أنه سيقضي الكثير من الوقت على القارب يعمل “. إنه ليس وحده. لقد سمحت التكنولوجيا للناس بقضاء المزيد من الوقت على متن الطائرة. كل قارب 50 متر الآن سيكون لديه مساحة مكتب مخصصة. مرة أخرى في الثمانينات ، بالتأكيد لا. يقول Cavendish: “أصبحت الاتصالات ميسورة التكلفة وموثوقة – كرايكي ، حتى ترى 18 قدمًا من الخطوط العادلة والأميرات مع قباب Satcom عليها الآن”. نظام الأقمار الصناعية Starlink ، الذي تم تثبيته Heesen في هذا المبنى الجديد ، هو أقل ضخامة ، أكثر كفاءة ، وأكثر أهمية ، أكثر موثوقية من العديد من سابقاتها.
من الذي يتيح إلى حد كبير إرين جاكوبس للعمل أينما كانت تتمنى من مقطورة الجوية العالية المواصفات. تدير استشارات للأمن السيبراني ولديها منزل من الطوب وقذائف هاون في شيكاغو ، لكنها تقضي تسعة أشهر كل عام في السفر حول الولايات المتحدة وتعمل على طول الطريق ؛ في السنوات الثلاث الماضية ، سجلت حوالي 70،000 ميل. تقول جاكوبس إن Airstream الحالية ، ثالثها ، هي واحدة من 50 أو نحو ذلك في البلاد مع هذه التفاصيل عالية الجودة: لقد أنفقت 200000 دولار على الطراز ، ثم أضافت حزمة خارج الشبكة بقيمة 50000 دولار ، والتي شملت الألواح الشمسية ، ومولد وبطاريات السماح لها بأن تكون مكتفية ذاتيا لمدة تصل إلى أسبوعين. وتقول إن starlink هو تغيير في اللعبة لذلك ، على الرغم من أنه يحتوي على حدود.
“إنه يعمل بشكل جيد من 85-90 في المائة من الوقت ، لكنني لم أستطع استخدامه في Redwoods في كاليفورنيا-كان هناك الكثير من تغطية الأشجار” ، وهي تمنع الوصول إلى الأقمار الصناعية (لديها خدمة خلوية من مزودي اثنين من الخدمات كاحتياطي للنسخ الاحتياطي ). وتضحك: “لدي فراش فريت و Airstream أكثر فخامة من الفصول الأربعة – وهذا تخفيض”.
عندما اشترت Jacobs هذا Airstream ، كان ثقيلًا جدًا لسيارات الدفع الرباعي الخاصة بها ، لذلك تبادلت في شاحنة صغيرة. ولكن هناك عدد قليل من العيوب الأخرى. “عندما تسافر وتبقى في فندق ، وحتى فندق لطيف ، فإن المكتب هناك ينجز المهمة. ولكن هذا يبدو وكأن منزلك هو في كل مكان معك. ”
هل تستخدم خلفية تكبير تشير إلى أنها في مكتب بدلاً من على الطريق في اجتماعات مع عملاء على مستوى C-Suite؟ “اعتدت أن أخفيها ، لكنني الآن لا أهتم. في الأسبوع الماضي ، كنت على أرجوحة ، أكتب تقارري “. إنها ليست الموظفة الوحيدة في شركتها التي تعمل من الطريق ، إما: أخرى لديها أيضًا مقطورة مثلها. “لقد أخرجها أيضًا ، لكنه يذكرني بغرفة النوم. إنه بالتأكيد رجل جوي. ”
لا يتطلع الجميع إلى العمل في الحركة. يريد البعض ببساطة نقل مساحة مستقلة أقرب إلى المنزل المخصصة لساعات المكتب. المهندس المعماري توم كونديج من أولسون كونديج يطلق عليهم المباني الملحق. “عليك القيام بخطوة جسدية بين المنزل المقدس ومكتب الأداء ، وإلا فأنت تعمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، سبعة أيام في الأسبوع. يتعلق الأمر بالقول ، “حسنًا ، أنا أعمل في المنزل ، لكنني لا أريد العمل من المنزل” ، وخلق فجوة ، سواء كنت تتنقل 15 قدمًا أو 100 قدم. ” قبل خمس سنوات ، قد يعبر موجز بناء الملحقات هذا مكتبه كل عام ؛ الآن أربعة أو خمسة.
ويضيف كونديج ، مثل هذه الأكواخ والكبائن ، غالبًا ما تفتح المساحات على العقارات الكبيرة. لقد أكمل للتو مكتبًا يبلغ طوله 70 قدمًا مربعًا في كوخ يبلغ طوله 300 قدم خلف إقامة رئيسية في جزيرة هاواي الكبيرة ، ويتميز بتفاصيل التصميم التي تتصل بالمناظر الطبيعية ، مثل نظام اللوفر المنزلق ، الذي يعرض جدارًا زجاجيًا يطل على بركة كوي أدناه. يقول: “إنه مكان للهروب”. “ولا يوجد شيء رجل الكهف حول هذا الموضوع.” يكلف مبنى مستقل مثل هذا 250،000 دولار-350،000 دولار من أولسون كونديج. بالنسبة لمشروع مريح حديث في ولاية أيداهو الشمالية ، أراد عميل كوندج أن يتم تثبيت مكتبه إلى جانب الموقد ودقة جلوس.
يقارن قليلا بلعب البارجة Howorth ، ولكن. “كنت أتناول كوبًا من الشاي على سطح السفينة العلوي في اليوم الآخر ، و 4 أقدام أمامي قفزت سيارة كارب ضخمة من الماء. وأطعم البجعات مباشرة من نافذة المطبخ. لن أعود أبدًا إلى مكتب عادي. “
تعرف على أحدث قصصنا أولاً – اتبع @ft_houseandhome على Instagram
