ستوفر الولايات المتحدة الأمريكية التي تحطمت الولايات المتحدة موطنًا للحياة البحرية قبالة ساحل فلوريدا.
تخطط مقاطعة في فلوريدا لتحويل بطانة المحيط المسنين إلى أكبر الشعاب الاصطناعية في العالم.
غادرت السفينة التاريخية من الواجهة البحرية في جنوب فيلادلفيا نهر ديلاوير ووترفرونت يوم الأربعاء ، مما يمثل الجزء الافتتاحي من رحلتها النهائية.
إن SS United States ، وهي سفينة يبلغ طولها 305 مترًا التي حطمت سجل سرعة عبر الأطلسي في رحلتها الأولى في عام 1952 ، يتم سحبها إلى Mobile ، ألاباما ، لأعمال الإعدادية المخططة قبل أن يغرق المسؤولون في النهاية قبالة ساحل الخليج في فلوريدا.
ال بطانة المحيط ستنضم إلى شركة USS Oriskany Aircraft Carrier – حاليًا أكبر الشعاب الاصطناعية في العالم – التي غرقت في مدينة Pensacola في فلوريدا في عام 2006.
وتأتي هذه الخطوة بعد حوالي أربعة أشهر من الحفاظ على السفينة التي تشرف على السفينة وحل مالكها نزاعًا على الإيجار منذ عام.
خطط المسؤولون في البداية لتحريك السفينة في نوفمبر الماضي ، ولكن تم تأخير ذلك بسبب مخاوف من خفر السواحل الأمريكي من أن السفينة لم تكن مستقرة بما يكفي للقيام بهذه الرحلة.
تصبح أكبر الشعاب الاصطناعية في العالم
المسؤولون في مقاطعة أوكالوسا في فلوريدا الساحلية الأمل في أن تصبح الولايات المتحدة الأمريكية من أبرزها من بين أكثر من 500 المقاطعة الشعاب الاصطناعية.
“سيتم إجراء التعديلات أيضًا لضمان أنه عند نشر السفينة ، فإنها ستنتهي تحت الماء. “ستستغرق عملية التحضير حوالي 12 شهرًا”.
يقولون إن الولايات المتحدة الأمريكية “ستصبح موطنًا لعدد لا يحصى من الأنواع البحرية التي ستزدهر من وجود هيكلها”.
“بسبب الحجم والعمق ، ستكون موطنًا لمجموعة واسعة من الحياة البحرية من أسماك الشعاب المرجانية الشهيرة مثل النهاش الأحمر إلى الأنواع من الأسماك مثل Wahoo ، “يقول البيان الصحفي.
تريد المقاطعة أن تصبح السفينة جاذبية غوص مميزة يمكن أن تولد ملايين الدولارات سنويًا في الإنفاق السياحي المحلي لمحلات الغوص وقوارب الصيد والفنادق المستأجرة.
لم يتم تحديد الموقع الدقيق لمكان الراحة النهائي بعد ، ولكن من المحتمل أن ينتهي به المطاف حوالي 20 ميلًا بحريًا (37 كيلومترًا) جنوب منطقة Destin-Fort Walton Beach. يعد برنامج الشعاب الاصطناعية في مقاطعة Okaloosa أحد أكثر البرامج نشاطًا في الولايات المتحدة مع الهياكل الحالية التي تتراوح من مواد الجسر القديمة إلى فائض المعدات العسكرية.
من المتوقع أن تستغرق عملية التنظيف الطويلة ونقلها وغرقها على الأقل سنة ونصف. كل ما تبقى الملوثات – مثل الزيوت أو المواد الكيميائية الضارة أو الأسبستوس – ستحتاج إلى إزالتها قبل أن تغرق عن ساحل فلوريدا.
لا تزال الولايات المتحدة الأمريكية تحتفظ بسجل سرعة عبر الأطلسي
كانت الولايات المتحدة الأمريكية تعتبر ذات يوم منارة للهندسة الأمريكية ، وتضاعف كسفن عسكري يمكن أن تحمل آلاف القوات.
لقد كسرت رحلتها الأولى الرقم القياسي لسرعة transatlantic في كلا الاتجاهين عندما وصلت إلى متوسط سرعة 36 عقدة أو ما يزيد قليلاً عن 41 ميلاً في الساعة ، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتيد برس من السفينة.
إعلانعبرت السفينة المحيط الأطلسي في ثلاثة أيام و 10 ساعات و 40 دقيقة ، مما أفضل لوقت RMS Queen Mary بمقدار 10 ساعات. حتى يومنا هذا ، تحتفظ الولايات المتحدة الأمريكية بسجل سرعة عبر الأطلسي لبطانة المحيط.
وقالت سوزان جيبس ، رئيسة محافظة SS United States وحفيدة المهندس المعماري البحري الذي صمم السفينة: “سوف ترمز السفينة إلى الأبد إلى قوة أمتنا وابتكارها ومرونتها”.
“نتمنى لها” رياح عادلة ومتابعة البحار “في رحلتها التاريخية إلى منزلها الجديد.”
أصبحت الولايات المتحدة الأمريكية سفينة احتياطية في عام 1969 وترتد لاحقًا إلى مختلف أصحاب القطاع الخاص الذين كانوا يأملون في إعادة تطويرها. لكنهم وجدوا في نهاية المطاف خططهم باهظة الثمن أو سيئة للغاية ، تاركين السفينة تلوح في الأفق لسنوات في الواجهة البحرية في جنوب فيلادلفيا في ديلاوير.
إعلان
