يختار رولا خلف، رئيس تحرير الـ FT، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية. تنقسم الحكومة البريطانية حول مسألة السماح بتوسعة ثالثة في مطار هيثرو، مما يترك المخطط المثير للجدل في وضع الانتظار بينما يسعى أكثر مطار مزدحم في بريطانيا للمضي قدمًا في خطط النمو. يقوم قادة هيثرو، الذي يتعامل مع أكثر من 80 مليون مسافر في السنة بالتفاصيل النهائية لخطة التوسع الأولى لهم منذ جائحة كوفيد، ولكن لن يتم تضمين النافذة الثالثة في هذه المرحلة، وفقا لمصادر مطلعة على الموضوع. يقول مستشار سياسي إن الحكومة متقسمة بشأن الموضوع، مع وجود تحفظات من بعض الوزراء حيال توسعة أكبر مطار في بريطانيا. التساؤل حول موافقة الحكومة على المشروع هو أحد العوامل التي تعيق اتخاذ قرار بشأن هذه التوسعة. تعد الحدود المالية والتغير الأخير في الملكية عوامل أخرى تعيق اتخاذ القرار.
تقول حكومة الأعمال الرئيسية إنها “متفتحة” على فكرة النافذة الثالثة، ولكن فقط إذا تم اجتياز أربعة اختبارات، بما في ذلك تحقيق النمو في جميع أنحاء البلاد والامتثال لالتزامات المناخ، والامتثال للتلوث الجوي واعتبارات الضوضاء. توقعت هيثرو أن توافق الحكومة على النافذة الثالثة بعد أن طرحت راشيل ريفز في يونيو تصريحات تشير إلى أن حكومة العمل قد تدعم المشروع. إلا أن مستشارين لهيثرو يقولون إنهم لن يبدأوا رسميًا في عملية التخطيط المكلفة ببناء النافذة الجديدة دون معرفة ما إذا سيدعم الوزراء هذه القرارات. كانت هناك أيضاً حديث عن توسع في مطاري لندن ستانستيد ولندن سيتي.
يعتقد مسؤولو الحكومة أن اختبارات التحقق من المشروع صعبة وصارمة، ومحاولة من الشركة لشرح ما إذا كان بإمكانها تلبية هذه الاختبارات. يقول أحد النواب المؤثرين في حزب العمال: “قد تبدو اللغة التي تم التحول إليها للصوت أكثر إيجابية ولكن لا يوجد شك في أنه ليس هناك إجماع على اتخاذ هذا القرار، حيث توجد تحفظات من الوزراء وعمدة لندن سوف يقاتل ضدنا”. كان التوسع في مطاري لندن سيتي ولندن ستانستيد جزءًا من الاستثمار الذي قدمته الحكومة.
هيثرو تقول إن توسيع الاقتصاد يتطلب “زيادة القدرة” في المطار، وأنها تخطط لإطلاق القدرة من خلال تحسين وترقية الهيكل التحتي الموجود، مع مراعاة المعايير الصارمة بشأن الكربون والضوضاء وجودة الهواء. الصناعة الجوية قد تأمّلت في الأشهر الأخيرة بعد تفويض الحكومة التوسع في مطار لندن سيتي وتعزيز قوتها لتوسيع مطارات لندن ستانستيد كجزء من القمة الاستثمارية آخر.
