تقوم شركة ريو تنتو بمحادثات لشراء شركة أركاديوم ليثيوم، وهذا يسبق عملية الاستحواذ المحتملة التي ستجعلها واحدة من أكبر منتجي المكونات الرئيسية للبطاريات في العالم. وتأتي هذه الخطوة في سياق زيادة القطاع التعديني استثماراته في الانتقال إلى الطاقة. وقد بحثت الشركة الأسترالية البريطانية عن صفقات لليثيوم وذلك وفقا للرئيس التنفيذي جاكوب ستاشولم، الذي صرح الشهر الماضي بأن الشركة ستظل “منضبطة” في أي اندماجات واستحواذ.
وأكدت كلتا الجهتين أن الاتفاقية المقترحة “غير ملزمة” ولم تفصحا عن أية تفاصيل مالية حول العرض. وتأتي هذه الصفقة المقترحة كإشارة أخرى للتوحيد في صناعة التعدين العالمية حيث تسابق الشركات لتأمين المواد الحيوية الضرورية للانتقال إلى الطاقة. والليثيوم هو مكون رئيسي في بطاريات السيارات الكهربائية وسيكون أساسيًا مع تحول صناعة السيارات من المحركات الاحتراقية إلى السيارات الكهربائية.
يبحث شركة ريو عن عرض قيمته حوالي 8 مليارات دولار من أجل تحقيق قيمة مضافة لحاملي الأسهم، وذلك وفقًا لما صرح به مايكل تيران نائب مدير محفظة في بلاكواتل. وأضاف أن أسعار الليثيوم قد هبطت بالفعل إلى أدنى مستوياتها ويمكن أن تتحسن بحلول نهاية العام المقبل. وأشار إلى أن أغلب المستثمرين في السهم قد تلقوا ألمًا كبيرًا أو هم هنا من أجل المدى الطويل، لذا فهم يبحثون عند الدورة لمعرفة اين podría terminar esto.إنت.
تم تأسيس أركاديوم من خلال اندماج شركتي ألكيم وليفنت في العام الماضي في صفقة كلها من الأسهم التي قيمت الشركة المجمعة بحوالي 10.6 مليار دولار في ذلك الوقت. ومن المتوقع أن تكون ثالث أكبر منتج لليثيوم في العالم بحلول عام 2027، وتنتج أركاديوم الليثيوم في الأرجنتين وأستراليا وكندا، وتمتلك مرافق تجهيز في الصين والولايات المتحدة واليابان. وتتضمن عملاؤها شركات السيارات تسلا وبي إم دبليو وتويوتا وجنرال موتورز.
تعتبر إمدادات الليثيوم واحدة من عوامل عدم اليقين لصناعة السيارات بسبب نقص التنبؤ بالمواد الفضية البيضاء الدائرية بسبب التحول إلى الطاقة البطارية. وكان سهم شركة أركاديوم الثانوية في أستراليا يرتفع بنسبة تزيد عن 45 في المئة خلال التداول الأولي يوم الاثنين. في حين تراجع سعر سهم شركة ريو تنتو بنسبة 2 في المئة خلال التداول الأولي في لندن.
